Брилянтно представяне и акуратно управление с новия Toyota GT 86
Toyota GT 86 е своеобразно завръщане към корените на спортните коли, като моделът се характеризира със своето задно задвижване, конкурентната си цена, както и превъзходното си представяне на пътя. Автомобилът е идентичен на версията Subaru BRZ, във всички компоненти, изграждащи колата. Такива са например, 2-0-литровият, спортен двигател, с мощност от 197 к.с. и 6-степенна, механична скоростна кутия. 6-степенната, автоматична трансмисия, също е вариант за модела, като се предлага, като допълнителна опция за поръчка. Въпреки, че двигателят с атмосферно пълнене, не е най-добрата характеристика на автомобила, той, все пак, предполага представяне, при което шофьорите могат да се наслаждават на плавното превключване на скоростите и доброто движение на GT 86 по пътя. Освен това, моделът се предлага с олекотено шаси, както и задно задвижване, които го превръщат в автомобил, чието управление е уникално и запомнящо се.
Автомобилът се предлага на пазара от 2012 г., но едва сега се предлага, с различни възможности за спецификации. Задвижването на шасито е балансирано, по един перфектен начин, а неговото ниско тегло означава, че колата ще бъде с доста добро представяне, особено на завоите. Вътрешната част на автомобила, може да бъде и доста шумна, когато моделът се движи с висока скорост, а твърдото окачване предразполага към известно „подскачане”, когато се шофира на бързи магистрали. 2.0-литровият, 4-цилиндров, боксер двигател, генерира съответната мощ, като скоростната кутия се нуждае от доста „здрава” работа, за да предостави запомнящо се представяне. Въпреки, значителните технически характеристики, GT 86 е сравнително по-скъп за шофиране, в сравнение с неговите конкуренти. Така, моделът притежава разход на гориво, в рамките на 7.80 л./100 км. и емисии от СО2, от рода на 181 гр./км. Тези показатели се отнасят до колите, с 6-степенната, механична скоростна кутия. Но, ако прибавите спортните брони и голямото задно крило, тогава разходът стига до 8.09 л./100 км.
