Добро представяне и икономични показатели с Toyota Prius+
На японската компания Toyota и’ трябваха три поколения, от добилия популярност модел Prius, за да предприеме обновяване на наличните версии. Резултатът е изключително практичният Prius+, характеризиращ се със 7 места, икономичност и достатъчно пространство за цялото семейство. Но, това донякъде се обезсмисля, от сравнително високата цена на модела, както и някои, не толкова качествени елементи, с които е оборудван интериорът на автомобила. Не трябва да се пропуска и доста шумната, автоматична, CVT скоростна кутия, което е причина за определено отрицателно настроение, сред голяма част от потребителите на тази кола.
Все пак, Prius+ е в състояние да постигне ефективен разход на гориво, в рамките на 4.03 л./100 км. и емисии от СО, от порядъка на 96 гр./км., което означава доста спестени средства от гориво, за евентуалните купувачи на модела. Задвижващата система на автомобила е заимствана от хечбек версията на Prius. Единствената промяна е свързана с оборудването на леки, литиево-йонни батерии, които заместват тежките, никел-метал хидридни, характерни за по-старата версия. Комбинацията от електрически и бензинов мотор, позволява на модела да придобие мощност от 134 к.с., което означава достигане на скоростта от 0 до 100 км./ч. за 11.8 с. При движение с по-голяма бързина, електрическият мотор е в състояние да предостави изненадващи нива на въртящ момент, което е отличителна черта на модела, когато го сравняваме с останалите, конкурентни хибриди на пазара за превозни средства.
Освен това, дори и базовите варианти на Prius+ се предлагат с панорамен покрив, горен дисплей, контрол на стабилността, въздушни възглавници за шофьора и пътниците, както и възможност за Bluetooth връзка. И, всичко това е стандартно оборудване, което, донякъде осмисля по-високата цена на автомобила. Новият модел изглежда, почти като старата версия Prius, но неговите размери са доста различни. Така например, хибридът е с 155 мм. по-дълъг, с 30 мм. по-широк и с 85 мм. по-висок.
