Спортен вид и ефективни двигатели със SEAT Ibiza ST
Моделът Seat Ibiza ST или както още е известен „Sport Tourer” беше добавен в диапазона на съответната версия, като вече включва хечбек с пет врати и спортен модел „SC” с три врати. Все пак, за разлика от по-голямата част от супермини автомобилите на Ibiza, вариантът пренася своето купе доста добре, а елегантния му дизайн го отличават от автомобили, като Renault Clio и Peugeot 207 SW.
Друга от силните страни на Ибиса е начинът, по който бива управляван. Задоволителният контрол и липсата на движение на купето означава, че той е забавен за шофиране, но в надпреварата може да бъде доста несигурен, ако изберете по-големи алуминиеви джанти. Четири двигатели са на разположението на потребителите - два бензинови и два дизелови, най-евтиният от които е 1.4-литровият, бензинов мотор, с мощност от 84 к.с. Той е достатъчно добър, но бива напълно обезличен от 1.2-литровия, TSI турбо агрегат, който е плавен, вършейки добра работа в задвижването на голямото шаси, като може да бъде съчетан с фината, седемстепенна, DSG скоростна кутия. От друга страна, 1.2-литровият, TDI мотор е 3-цилиндров, притежаващ мощност от 74 к.с. и за съжаление той се усеща доста по-бавен, макар и да се характеризира със значителен шум, при своята работа. 1.6-литровият, TDI мотор е много по-доба опция, осигуряващ значителни показатели, от рода на 250 Нм въртящ момент.
Що се отнася до икономичността, моделите с 1.2-литровия, TDI мотор, с комплекта „Ecomotive”, като старт-стоп системата например и по-дългите предавки, се превръщат в шампиони със своята ефективност. Тя се определя от показатели, от рода на 3.50 л./100 км. и емисии от C02, в рамките на само 92 гр./ км. Дори, 1.2-литровият, TSI двигател, впечатлява с неговите 5.29 л./100 км. и отделя само 124гр./ км. СО2 във въздуха. Тези характеристики са превъзходни, особено, за автоматичната скоростна кутия, с която са оборудвани.
