Доколко са законни китайските имитации на известни марки автомобили?
Китайските копия на известни марки автомобили се превърнаха в основен проблем за производителите, които са копирани, както и в невероятен търговски успех за фирмите, създаващи подобни имитации. И, не само това. Съответните копия вече могат да се видят, далеч извън пределите на Китай, заемайки важно място в автомобилните изложения по целия свят. Но, с какво те са толкова успешни? Най-вече с предлагането на характеристики и детайли, които са на скандално ниски цени, ако се сравняват с продуктите, от които са копирани.
Един от адвокатите във фирмата за интелектуална собственост BRIFFA споделя, че няма адекватен международен закон за авторското право. Разбира се, съществуват конвенции, от рода на Бернската например, които регулират правата върху литературните и художествени произведения. Но, за тази цел е необходимо държавите взаимно да признаят интелектуалната собственост на техните автори. Законите за авторските права варират, зависейки от различните правила на държавите, но, като цяло принципите на техните постулати са идентични.
И, докато художествените произведения имат своите права, по отношение на защитата си от копиране, то, що се отнася до автомобилите, нещата са доста размити. Доста по-трудно е да се докаже оригиналността на определено превозно средство, като правовите ведомства ще имат нелеката задача да докажат първоизточника на дизайнерска идея, внедрена в един или друг автомобил. Според споменатия адвокат Оливър Тидман, автомобилните производители трябва да докажат, при евентуален съдебен процес, че определено превозно средство не е било копирано, изхождайки се от обективните прилики с неговия двойник, както и да се докаже дали тези прилики не са в резултат на независимо творение. Освен това, производителите трябва да удостоверят, че така полученият дизайн, не е бил получен от оригиналния стайлинг. Трябва да има причинно-следствена връзка между двете дела, което е доста трудно да се докаже, казва още Оливър Тидман. Най-добрият изход е „регистрирането” на дизайни, което е приемлив начин за запазване на оригиналния статут на автомобилите.
