Скандалът с автомобилите на VW Group предизвика рокади
Изпълнителният директор на немския автомобилен гигант Мартин Винтеркорн не е единственият, който трябваше да се раздели със своя пост, в следствие на скандалите, които разтърсиха света на превозните средства. Други изпълнителни директори и шефове в германската компания, също решиха да сдадат своите постове, като това е само една малка част от реабилитацията и преустройството, което трябва да предприеме VW Group, за да възвърне, поне част, от своите изгубени позиции на световния автомобилен пазар. Повечето служители, изпълняващи отговорни функции в компанията, желаят да започнат „на чисто”, защото времената на подобна криза в доверието предполагат промени, както в нагласата, така и в начина на работа на съответните фирми.
Промените във VW Group продължиха, с промяна в председателството на SEAT, като предишният директор Юрген Стакман беше заменен с Лука де Мео, който пристига от ръководната позиция в Audi. От своя страна, Стакман заменя Кристиан Клингер, доскоро изпълняващ длъжността мениджър на продажбите и маркетинга във VW Group.
Другата промяна е свързана с обединението на отделните пазари – Мексико, САЩ и Канада, които се превръщат в един-единствен, регионален пазар, наречен Северна Америка. Този район, в който ще се предлагат автомобили на немската компания е трябвало да бъде оглавен от Винфрид Валанд, който е бивш ръководител в дъщерната фирма Skoda. Лавинообразното нарастване на скандалите, които започнаха именно от американският отдел на VW Group, доведоха до различни неразбории и противоречия, дори и между ръководните фактори в немската компания. Така, Винфрид Валанд напусна своя новосформиран пост, само три седмици след своето назначение.
Друга новост е групирането на отделните звена във VW Group на четири основни категории – т.нар. „обемна”, луксозна, спортна и търговски превозни средства. В първата група се включват моделите на VW, Skoda и SEAT. Втората е представена от Audi, Lamborghini и Ducati, докато третото звено е съставено от Porsche, Bentley и Bugatti. Четвъртата група е съставена от различни марки, произвеждащи камиони и други търговски транспортни средства.
