Елон Мъск обяснява какво би направил начело на VW
Един от най-големите скандали, който автомобилостроенето е изпитвало някога е с немска марка и не е толкова безобидно, колкото се струва на някои потребители. Защото, предвид екологичните проблеми на планетата, всяко усилие да се промени статуквото е стъпка в правилната посока. Ето защо, подмяната на данните, които определят автомобилите на VW, са много повече от обикновена измама или недомислие от страна на производителя, а по-скоро доста фрапантен пример за недалновидна политика и философия, която неминуемо ще се отрази на бъдещото развитие на автомобилните компании и техните разбирания за екологичност.
В този аспект, един от най-търсените хора в последно време, що се отнася до горещи автомобилни новини е Елон Мъск, който е директор на европейския клон на Tesla. Той се е превърнал, в още по-популярна личност, заради несъмнените успехи и предимства, на които се радват последните превозни средства на компанията. В изказване, направено по време на откриването на новия завод в Холандия, той коментира и горещите теми, свързани с т.нар. „дизелгейт”. Той споделя, че ако той е „бил начело на немския концерн, ще направи всичко възможно, за да се превърне VW в лидер, по отношение на „чистите” превозни средства”.
„Може би, пътят към „изкуплението” на проблема е свързан с разработването на по-чисти превозни средства”, допълва Мъск. Той твърдо отстоява своята позиция, че автомобилните компании, би трябвало да произвеждат повече електрически коли или да „умрат”. „С разработването на двигатели, основани на въглеводородното горене, компаниите са достигнали определени граници във физиката, като по-нататъшни експерименти са много по-трудни. Може би, много от специалистите и инженерите във VW, са били подложени на огромно напрежение, като са се сблъскали със „стената на физиката”, а нейното преминаване би могло да се случи, само ако се използва измама”. Той сподели още, че тестването на автомобилите, по отношение на техния разход на гориво и емисиите, би трябвало да се усъвършенства, като продължителността на контролното време да бъде удължено на по-дълъг период.
