Новата и изключително изгодна версия Suzuki Baleno 2015
Моделът Suzuki Baleno 2015 продължава традицията, която лежи в основата на философията, проповядвана от японската компания, а и именно – предлагането на превозни средство, предлагащи достатъчно оборудване, без да се заплаща прекалено висока цена за това. Е, стойността, с която трябва да се разделят потребителите е свързана с отказването и примиряването, с по-ниското качество на моделите, както и с техния „по-невзрачен” външен вид.
Японската компания е известна с разработването на малки, практични и изключително изгодни хечбек автомобили, така, че новият вариант Baleno напълно покрива очакванията, с които бе посрещнат от всички фенове на Suzuki. Моделът се разполага на съвършено нова платформа, която ще бъде определяща за следващите поколения коли, носещи емблемата наSwift. Те се очакват да бъдат официално представени на пазара за превозни средства през 2017 г. Baleno е и първият вариант на японския производител, който се предлага с новия, 1.0-литров, 3-цилиндров, турбо двигател.
Що се отнася до размерите на автомобила, той е по-голям, в сравнение с колите от последната серия на Swift. Така, моделът Baleno е с 100 мм. по-дълъг, 50 мм. по-широк, а неговият, 355-литров багажник е несравнимо по-голям, в сравнение с достатъчно популярната версия Ford Focus, която е значително по-скъпа и внушителна от японската кола. Всъщност, японският автомобил е един от най-добрите супермини варианти, от съответния клас превозни средства. И, това може да бъде „усетено” и видяно, най-вече в интериора на самия модел.
Двигателят на автомобила не е най-добрият пример за мощност и превъзходно представяне, но неговата работа осигурява достатъчно добро движение, особено в извънградски условия. Стойностите от въртящ момент, в порядъка на 170 Нм, както и мощността от 110 к.с., определят превъзходното представяне по второстепенните пътища и при кратките пътувания, до близките до големия град населени места. Не трябва да се забравя и по-ниското тегло на модела, в сравнение с варианта Swift – от порядъка на 100 кг., което означава и достатъчно добра работа на скоростната кутия.
