Моделът Subaru Impreza – „у дома и стените помагат”
Японската компания Subaru, буквално се „развихри” на автомобилното изложение в Токио. На родната си земя, производителят показа някои впечатляващи варианти, които трябва да определят бъдещето на фирмата, поне в близките няколко години. Един от тези автомобили е 5-местният модел Subaru Impreza, който трябва да се справи с конкуренцията на лидера, в съответния клас превозни средства, а именно – Opel Astra. С лансирането на съвършено новата си концепция, японската компания желае, не само да затвърди популярността на серията Impreza, сред автомобилните фенове, но и да изгради различен и привлекателен имидж на колата, за да се справи с невероятната конкуренция, определяща съвременните реалности на превозните средства от съответния сегмент.
Един от плановете на Subaru е наречен „Prominence 2020”, който трябва да предначертае развитието на автомобилите, създавани от компанията, в следващите 5 години. Той беше анонсиран миналата година, а дори и непредубедените фенове станаха свидетели на неговите първи прояви, като в разстояние на няколко месеца фирмата-производител представи няколко от своите „най-горещи” концепции. Сред тях, особено място и внимание заслужаваForester, който е издържан в традициите на концепциятаVISIV, а впечатление прави и новата и различна версия на Impreza.
Всъщност, моделът се характеризира със значителни подобрения, като в основата си, той е променена версия на Levorg, с характерната си, шестоъгълна предна решетка, но задната част на автомобила е коренно различна. Като цяло, колата има доста „наперена”, „преднамерена” стойка, която се дължи на нейните широки калници и големи колела. Всичко това, допринася за нейния по-спортен външен вид. От друга страна, кабината и нейният таван са подобни на купе автомобилите, докато задната част на варианта е значително по-впечатляваща от актуалната версия.
Единственото предложение за двигател е 1.6-литровият, бензинов вариант, който притежава мощност от 112 к.с. и съумява да постигне икономичност, в рамките на 6.42 л./100 км., докато емисиите от СО2, не надвишават 147 гр./км.
