Моделът Renault Twingo – изключителна маневреност и вместимост в купето
Още с първото си поколение, моделът Renault Twingo направи впечатление на потребителите в Европа. Новата, трета генерация на версията се отличава, най-вече с радикалната идея за задно разположения си двигател, превръщайки се в съвършено различно „изкушение”, дори и за непредубедените фенове на превозните средства. Разположението на мотора, което е характерно за третата генерация на Renault Twingo го отличава от неговите най-големи конкуренти – коли, от рода на Volkswagen Up, Peugeot 108 и Hyundai i10. Освен всичко друго, моделът на френската компания се отличава и със своето задвижване на задните колела. По този начин, фирмата-производител е въплътила своята идея за автомобил, който ще разполага „колелата си във всеки ъгъл”, както и ще притежава достатъчно място на задните седалки, дори и при неговите „по-скромни” размери. Колата притежава неповторимо движение и представяне, особено на по-ниските си скорости, което го превръща, в повече от перфектен вариант за пътуване в големите населени места.
Трябва да се отбележи, че френската машина „споделя” своето шаси и част от детайлите си с друг градски автомобил, а именно - Smart ForFour. За разлика от немския вариант, моделът Renault Twingo е малко по-скъп, но, когато се погледнат неговите характеристики, тогава цената от около 17700$ е повече от задоволителна. А предимството на автомобила е в неговата маневреност. Потребителите, които очаква представяне, подобно наPorsche 911, ще останат разочаровани. Не в това е отличителната черта на френската кола. Разположението на двигателя в задната част на автомобил означава, че задвижването му спомага за постигането на завиване на колелата, дори и при 45 градуса. Тази характеристика се оказва една от водещите, в съответния клас градски и компактни превозни средства.
Моделът се предлага с избор на два бензинови двигатели, с капацитет от 1.0 литра. По-мощният от тези, 3-цилиндрови мотори, който се характеризира със своите 89 к.с., спомага на колата да достигне скоростта от 0-100 км./ч. за по-малко от 11 с.
