Неочаквано добрите версии - Porsche 911 Turbo и Porsche Turbo S
Повечето потребители, които узнаха, че моделите на Porsche ще бъдат оборудвани с турбо двигатели, приеха този факт доста нееднозначно. Някои от най-верните фенове на немската марка бяха сигурни, че бъдещите автомобили няма да притежават същата мощност, която имаха преди съответната промяна на моторите. Но, това се оказа доста крайно предположение. Сега, от разстояние на времето, автомобилните специалисти, а и редовите потребители, са повече от сигурни в успеха, който ще пожънат новите модели на фирмата-производител и той ще се дължи, до голяма степен на новите задвижващи системи, с които ще се характеризират превозните средства Porsche.
В началото на 2015 г., немската компания обяви своите намерения да „подсили” своята изключително успешна серия 911 с турбо двигатели. Всъщност, подобренията в задвижващите апарати ще започне с варианти, като Carrera и Carrera S. След това, фирмата-производител обяви своите намерения да промени цялостните концепции, определящи автомобилите Porsche 911 Turbo и Porsche Turbo S. Така споменатите версии ще получат различни придобивки, както под формата на изцяло ново оборудване, така и с подобрени характеристики, превръщайки съответните коли в едни от най-запомнящите се модели, представяни от компанията в последните години.
Колите ще бъдат задвижвани от 3.8-литровия, 6-цилиндров, турбо двигател, като неговата мощност зависи от модела, който задвижва. Така например, вариантът Porsche 911 Turbo се отличава с енергия, в рамките на 533 к.с., докато моделът Porsche Turbo S се характеризира с мощност от 572 к.с. Това позволява на автомобилите да постигнат впечатляващи времеви показатели, когато се налага да „спринтират” от 0 км./ч. до 100 км./ч. „По-бавната” версия - 911 Turbo, съумява да достигне скоростта за 3 секунди, докато по-бързия модел - Turbo S, се справя за 2.9 секунди. Това е повече от отлично постижение за автомобили, които притежават подобни характеристики и показатели, като това ги позиционира в горната част на съответния сегмент от превозни средства, продавани на Стария континент.
