VW спира продажбите в САЩ на дизелови модели, след обвинение за измама с вредните емисии
Корпорацията Volkswagen спира продажбите на някои от своите дизелови модели в САЩ, след като Агенцията за защита на природната среда (EPA) обвини германския концерн в използването на софтуер в колите им, с който се фалшифицират показанията за емисии на вредни газове в атмосферата. Отделно, корпорацията е заплашена с глоба, в размер на почти 1.8 милиарда долара, за използването на споменатия софтуер.
От американската агенция за околната среда считат, че 4-цилиндровите, дизелови автомобили на Volkswagen и Audi, продавани в САЩ, между 2009 г. и 2015 г., са оборудвани със сложен софтуерен алгоритъм, който преминава тестовете за екологичност, постановени от агенцията. Този алгоритъм има свойството да занижава резултатите от съответните емисии, когато бъде тестван, а след това възвръща своите стандартни показания. Резултатът е коли, които „покриват” екологичните норми, поне на тестовете, но впоследствие биват „превключвани” на реалните си функции. По този начин, тези автомобили показват емисии във въздуха, които са 40 пъти над допустимите стойности. Американските стандарти са базирани, както на федералните стойности, така и на регулациите, определени от щата Калифорния. Така, всеки отделен щат има право да използва един от посочените два варианта.
Обвиненията се отнасят, до продажбата на близо 482000 дизелови автомобили през 2008 г., като съответните модели са VW Golf, Jetta, Beetle, Passat, като иAudi A3. Продажбите в САЩ представляват, близо 6% от глобалните поръчки на автомобили, създадени от немския концерн. Агенцията и федералните специалисти са определили глоба, в размер от 1.8 милиарда долара за Volkswagen.
Говорителят на компанията съобщи, че концернът е спрял продажбата на някои свои модели, а шефът Мартин Винтерком каза: „ Аз лично се извинявам и съжалявам, че сме подвели своите клиенти и обществото, като цяло, както и техните желания. Ние ще си сътрудничим по-тясно с отговорните институции, със съответната прозрачност и отговорност,за да предоставим пълни, откровени и задълбочени разследвания за фактите, които доведоха до този случай. Volkswagen е започнал самостоятелно разследване, във връзка с този инцидент.”
Акциите на компанията се сринаха с близо 20%, след като беше оповестено началото на разследването. Все още не се знае, дали същият софтуер може да се открие в автомобили, продавани в Европа и Великобритания. От компанията не можаха да конкретизират размерите на стартиралото разследване и дали включва модели в други страни.
Стандартите, определящи вредните емисии във въздуха са различни, както за Европа, така и за САЩ. Те се различават и по отношение на дизеловите и бензинови автомобили. Във Великобритания и Европа, всеки нов дизелов автомобил, трябва да изпълни изискванията на 6 европейски стандарта, като нито една кола не трябва да преминава границата от 0.080 гр. моноазотни оксиди на километър.
