Най-луксозният SUV автомобил в света - Bentley Bentayga 2016
Новото Bentley Bentayga беше представено на автомобилното изложение във Франкфурт. Определено, тази кола преживя доста трудни начални моменти. Първият SUV автомобил на компанията беше предшестван от концепцията EXP 9 F, която имаше световна премиера в Женева, през март 2012 г. Представянето на този модел доказа две основни неща – преди него имаше определена нужда от SUV автомобил, носещ емблемата на Bentley, а когато бъде лансиран, той няма да има доста сходни елементи с EXP 9 F.
Името на Bentley Bentayga беше прието със смесени чувства по целия свят, макар, че директорът на продажбите и маркетингов директор на производителя Кевин Роуз настоява – „Поживейте с колата така, както ние го направихме и всичко ще си дойде на мястото.”
Другият момент от създаването на автомобила е свързан със смяната на екипа, отговорен за направата на EXP 9 F. По-старият модел беше моделиран от Дирк ван Брекел, който, малко след това беше заменен от Люк Донкерфолк. Последният напусна, като бива заменен от Щефан Зилаф. Положителен ефект, върху създаването на новия модел има работата на Волфганг Дюрхаймер, който временно напусна компанията през 2012 г., за да се завърне в екипа на специалистите от Bentley през юни 2014 г.
Целият катаклизъм, свързан с промени в личния състав, едва ли са попречили на духа, характерен за новия Bentayga. Концептуалният автомобил е резултат от 177-милионния бюджет, подготвен за създаването на колата.
От Bentley определя модела, като „най-бързият, най-луксозният и най-изключителният SUV автомобил в света”. Той притежава мощен, изцяло нов, 12-цилиндров, W12 двигател, разположен под огромния капак. С мощност от 600 к.с. и 900 Нм въртящ момент, автомобилът достига скоростта от 100 км./ч. за 4 секунди и притежава максимална скорост от 300 км./ч.
Всички тези характеристики, превръщат новия модел, поне толкова бърз на спринтовите отсечки, колкото и Porsche Cayenne Turbo S, макар, че британският автомобил притежава по-висока максимална скорост. Все пак, подобренията, направени във W12 двигателя, по отношение на редуциране на тежестта, емисиите и икономията, водят до ефективен разход на машината от 10.64 л./100 км. и отделя СО2, в рамките на 292 гр./км. Внушителният резервоар, предполага изминаването на близо 600 км., преди поредното зареждане с гориво. С течение на времето, компанията ще представи дизелов и хибриден вариант, докато 4-местните, 5-местни и 7-местни варианти, също ще бъдат опция за поръчка.
С толкова високи показатели на въртящ момент, компанията смята, че моделът не се нуждае от по-ниски скорости. Но, той, все пак притежава 8 варианта за шофиране – Sport, Bentley, Comfort и Custom. Освен това, моделът ще разполага и с четири допълнителни режима за управление на екстремни пътища. Системата от въздушно окачване предлага четири вида различни височинни движения, като в автомобила е внедрена и електронна опция за преодоляване на хълмисти местности.
Вариантът за шофиране Bentley използва 48-волтова система, осигуряваща по-бърза реакция, за да се преодолее клатушкането, характерно за по-високите автомобили. Все пак, това е кола, която е преди всичко с достатъчно спортен елемент в нея.
Сравненията с Porsche Cayenne не се съсредоточават, само в представянето. Новото Bentley се разполага, върху платформата MLB, която е разработена от VW. Тя ще бъде характерна, както за следващия Cayenne, така и за новото 7-местно Audi Q7. Ако се вгледате по-внимателно в британския модел, ще ви направят впечатление съответния профил и линия на тавана, които са характерни за колите на Porsche. Всичко останало, обаче, е напълно в духа на Bentley.
Новият Bentayga е дълъг 5141 мм., висок – 1742 мм. и 222 мм. широк, което го прави по-внушителен, отколкото неговите съперници - Q7 и Cayenne, но неговото междуосие е по-ниско и късо, отколкото на Range Rover Sport, който е стандарт за лукс, с който трябва да се справя моделът на Bentley.
Екстериорният дизайнер на Bentley – Санджуп Лий смята, че Bentayga е най-луксозният SUV автомобил в света. „Това е най-важното представяне в историята на компанията. Моделът представлява нов вид лукс, като ние желаем да се разположим, именно в тази зона на комфорт.” - добавя той.
„Колата не е типичната, солидна версия на SUV. Ние се опитахме да и’ придадем повече модерни пропорции. Дизайнът е достатъчно практичен, като е използван, целият наличен арсенал на детайлите, характерни за автомобилите Bentley. Бяхме много внимателни, когато заложихме съответното ДНК на фирмените модели в тази кола, като се опитвахме да се доближим до вечния дизайн на Bentley, без да се опитваме да следваме сляпо съвременните тенденции.”
Лий обясни, как дизайнерите са накарали инженерите на компанията, да внедрят повече иновативни дизайнерски детайли, като красиво изработеният единичен калник, създаден с изключително практичен външен вид. От Bentley са преустроили концепцията на концерна VW, създавайки автомобил, предимно от алуминий, характеризиращ се с оформения огромен панел на калника, предоставяйки доста добра възможност на гънка, с радиус 3 мм., да преминава по страничната част на купето.
Според Лий, двойните фарове предоставят перфектен баланс, между технология и изкуство, със своеобразното си вътрешно скосяване и емблемата на Bentley, която се намира в LED светлините. Прецизността, с която фаровете са вдадени в панела на калниците е впечатляваща, като техните лещи са поставени наравно с каросерията. Външно стоящите, дневни светлини могат да променят своите цветове, изпълнявайки функцията на индикатори, докато пръстените на фаровете са определени за централната част на външните светлини. „Не желаехме обикновеният пръстен да разваля изчистените линии, в предната част на колата.” – споделя Лий.
Подобно внимание е обърнато и на интериора, както, отговарящият за вътрешната част на автомобилите Bentley – Дарън Дей споделя: „Ние използвахме аеродинамичен дизайн за таблото, подобен на вътрешността на Mulsanne и GT, но подобренията в него, в сравнение с тези автомобили, са значителни. Постарахме се, да интегрираме и приобщим технологията към съответния модел Bentley.”
Тези подобрения включват 8-инчов тъч екран, който се използва за вход към информационно-развлекателната система на автомобила. Вътрешната част на модела разполага с възможност за нощно виждане и дисплей, който е разположен високо, за да улесни максимално шофьорите. Освен това, интериорът разполага и с различни характеристики, осигуряващи безопасност, от рода на разпознаване на вероятността за трафик, адаптивен автопилот, както и възможността за автономно паркиране.
Пътниците на задните седалки получават възможност да използват 1.2-инчовия таблет с Android, който се възползва от бордовата wifi връзка.
„Пасажерите в задната част на автомобила получават същия разкош, като тези в предната част.” – казва Лий.
„Ние сме използвали същия стил седалки, както, при автомобилите с предно, така и със задно задвижване, при 4-местните модели.”
„Макар, че новият автомобил се доближава с дължината си до по-големия модел Range Rover, той, все пак се усеща, по-малък, особено в задната му част. Определено няма да имате проблеми с неговата вместимост, както за краката ви, така и за останалата част на тялото ви, дори и с наличието на един от най-големите стъклени панорамни прозорци, които сте виждали. Но, все пак, новият модел не се усеща, толкова просторен, колкото е Range Rover в задната му част.”
За горната част на кожените седалки е използвана ватирана материя, която се разполага и при страничните опори. „Така, можете да бъдете лесно забелязани от външната страна. Кожата беше изпробвана близо 6 месеца, за да се установи нейната устойчивост, особено на слънчевите лъчи, показвайки нейната издръжливост и качество. Това означава, че тя няма да се деформира, дори и при най-суровите климатични условия.”
Освен това, прецизно набраздяване е използвано, около шофьорското място и скоростния лост, докато 15 вида от ръчно избрани покрития са внедрени из цялата вътрешна част на автомобила.
Багажникът е доста практичен, с неговата вместимост от 85 литра. Той се отваря, с помощта на безконтактна команда, както и с помощта на сгъващите се задни седалки, при 5-местните модели.
Дали, изказванията на шефовете от Bentley, че моделът Bentayga е най-луксозният SUV автомобил в света, ще се окажат истина – остава да видим. Това, особено много, ще си проличи, когато бъдат направени първите реални тестове на колата от потребителите и съответните специалисти, занимаващи се с превозни средства. Все пак, ясно е, че неговата цена ще бъде и най-високата, започваща от близо 250000$. Тези характеристики, определено, ще накарат Rolls-Royce и предстоящия да излезе Cullinan, да се съобразяват с новите реалности.
„Bentayga е автомобил, който пресъздава, това, което знаем за превозните средства, като той ще се справи по-добре, отколкото всеки друг автомобил в света. Той съчетава най-добрите луксозни характеристики, които може да има една кола, с невероятно представяне, за да изведе моделът до нови висоти, не само в неговия клас.” – казва Волфганг Дюрхаймер, който е президент на компанията Bentley.
Името на модела изразява неговата способност да се справя с различни терени и климатични особености. То идва от своеобразна комбинация на думите „тайга” – най-обширните земи в Северното полукълбо, покрити със сняг, както и Roque Bentayga – висок връх на Канарските острови. Един от шефовете в компанията - Шрайбер разкри, че клиентите са твърде заинтригувани от новия модел на Bentley. Регистрирани са близо 4000 импресии от посещения, свързани с модела, което надминава очакванията на компанията, свързани с него.
Шрайбер не очаква Bentley да задържи, прекалено дълго време,интереса си върху ултра луксозният сегмент: „ Надпреварата е винаги добре дошла за самите потребители. Знаем, че и от Rolls-Royce се замислят за създаването на SUV, от Aston Martin също не са равнодушни към този клас автомобили, както и Range Rover. Могат да се появят и други играчи на глобалната SUV сцена.”
Директорът на отдела за продажби на компанията – Кевин Роуз, също е уверен, че новият модел SUV ще се превърне в голям успех за Bentley: „ 30% от нашите клиенти, вече притежават едно SUV, така че, ако убедим, дори и малък процент от тези клиенти, да закупят наше SUV, тогава успехът е неминуем.”
Планът на компанията е да продаде, между 3000 и 4000 броя на година, което ще превърне новият модел в една важна част от стратегията на Bentley да увеличат продажбите в глобален план, от 8510 модела миналата година, до 15000 коли през 2018 г. Най-важните пазари се очаква да бъдат Китай и САЩ, определящи около 50% от продажбите. Очаква се, Русия и Близкият изток да бъдат на второ място по поръчки, непосредствено след големите водачи.
Шрайбер отбеляза, че ще има известно застъпване на ценовите характеристики, между новия модел на Bentley и Range Rover, но стойността на Bentayga, определено ще расте, в зависимост от това, кой модел си поръчвате. Дори, едни от най-скъпите автомобили от тази версия, могат да достигнат и 300000$.
Президентът на Bentley – Дюрхаймер, изказа своите намерения, за разширяване на сегмента от SUV автомобили, създавани от компанията, за да се конкурира, с такива утвърдили се на пазара фирми, като Land Rover, макар, в началото това да е само ценова война. Това откровение на шефа в компанията, беше направено, когато Bentley оповести глобалните продажби. Те са се увеличили, до 11020 през 2014 г., отбелязвайки 9% ръст, в сравнение с 2013 г.
„ На пазара се забелязват добри индикации за съответния SUV сегмент,” – отбеляза Дюрхаймер. Кевин Роуз допълни, че компанията следи доста изкъсо, развитието на Land Rover, със съответните модели - Range Rover, Range Rover Sport и дори Evoque.”
Бързото развитие на SUV сегмента, за който споменава Дюрхаймер, се е разширил три пъти, в рамките на пазара за нови автомобили. Като цяло, вниманието на Bentley е насочено и към производството на по-малки SUV коли, както и спортни модели, по подобие на модела, който ще видим по-късно тази година. Едно своеобразно умалено копие на Bentayga е много вероятно да се появи в близко бъдеще.
