Хибридната версия Porsche Cayenne S Hybrid от 2010 г. е най-икономична за времето си
Хибридната версия Porsche Cayenne S Hybrid от 2010 г. е повече от впечатляваща. Все пак, това е малко по-слаб модел, в сравнение с предишния, задвижван от 8-цилиндров двигател. Но, съвършено новият и различен мотор го прави по-икономичен и ефективен, като в страните от Западна Европа потребителите ще заплащат и по-ниски такси за неговото управление, предвид подобрените му характеристики. Моделът е малко по-скъп, отколкото предишните версии, но клиентите ще бъдат повече от щастливи да заплатят по-високата цена, заради подобрените показатели и характеристики.
Добрата новина за всички потребители е свързана с двигателя на модела, който е задвижван от невероятния 3.0-литров вариант, с капацитет от 6 литра. Неговите функции и работа са подпомагани от електрически агрегат, благодарение на него, машината получава повече от впечатляващата мощност, определена на 374 к.с. Така, автомобилът съумява да достигне скоростта от 0-100 км./ч., за задоволителното време от 6.5 секунди. Доброто представяне на колата се дължи и на отличната работа на скоростната кутия, която е автоматична и съдейства за постигането на завидни стойности от горивен разход, както и емисии от СО2.
За разлика от повечето модели, създадени от немската компания през годините, вариантът Porsche Cayenne S Hybrid от 2010 г. постига икономични стойности, в рамките на 8.21 л./км., което е далеч по-добър показател, отколкото характеристиките, с които се отличават много от съвременните превозни средства, създадени от немската компания. В тази връзка, особено внимание заслужават и емисиите от СО2 на автомобила, които са под „психологическата” граница от 200 гр./км., като конкретните показатели са от 193 гр./км. Освен всичко друго, колата притежава и завидни нива на стандартно оборудване, които са калкулирани в крайната цена на варианта. Сред тях внимание заслужават – система за тракшън контрол, кожен салон, двузонална климатична система, сензори за паркиране, автопилот, електрически седалки, 18-инчови, алуминиеви джанти, аудио система с тъч екран и др.
