Ако желаете нещо качествено и евтино - Dacia Duster Laureate 4x4
Едва ли има човек, дори и от най-претенциозните автомобилни специалисти, които биха отрекли факта, че Dacia Duster е най-доброто съотношение, между достойни характеристики и цена. Може би, стойността на модела е определяща, при неговия избор. Но, като цяло колата не е толкова лоша, колкото някои, по-скоро предубедени автомобилни фенове, биха обявили.
Базовата цена на Dacia Duster стартира от 9830$, за стандартния, бензинов вариант, докато дизеловият, dCi модел, с неговите 110 к.с. и система на задвижване 4х4, струва 23400$. Това е доста по-приемливо от пазарната стойност на базовияVW Golf, например.
Повечето собственици на Dacia Duster са впечатлени от нейното представяне, което е съчетано със съответната икономия от разходи, свързани с гориво и други автомобилни продукти. Но, това става, за сметка на определени части от екипировката, които са желани от повечето потребители. Най-голяма е липсата на дигитално радио. Повечето коли на Dacia се характеризират, с доста „постното” си оборудване, но, някои фирми, като Kenwood, например, предлагат цялостно решение за подобни случаи. Така, стигаме до стандартнияпакет от екипировка на Dacia Duster, който може да ви струва около 900$ и включва радио тунер, CD/DVD система, възпроизвеждане на музика от iPod и iPhone, сателитна навигация и др.
Двигателят на Dacia Duster е 4-цилиндров, 1-5-литров, с мощност от 108 к.с. Икономията на гориво е отличителна черта на модела, характеризиращ се с ефективност, в рамките на 6.37 л./100 км. Емисиите от СО2 във въздуха са редуцирани и за този автомобил са определени на 135 гр.км.
Вместимостта на багажника е 443 литра, но мястото, особено в задната част на купето е ограничено, непозволяващо на по-високи хора да се почувстват удобно на задните седалки. Като цяло не трябва да бъдем, прекалено придирчиви към този модел. Най-големите му предимства са цената и ефективността, а повечето несъвършенства, които си проличават, по време на пътуване, бихме ги отдали на двигателя, който е бил конструиран, преди всичко за по-малки хечбек автомобили.
