накрайник на напречна кормилна щанга DELPHI
-20%
DELPHI
накрайник на напречна кормилна щанга
| Производител | DELPHI |
| Парт номер | TA1824 |
| дължина | 260 mm |
| ширина | 60 mm |
| височина | 75 mm |
| мярка на резбата | M16x1.5 |
| вид на резбата | с дясна резба |
| вид на резбата | с външна резба |
Нашите предимства
Коректност14 дни връщане или подмяна
БързинаДоставка до 24 часа.
КонсултацияЕкип с над 15г опит. Свържете се с нас.
Ценово предимство Гарантирано ниски цени. Отстъпки и промоции
|
A.B.S. 230603
34.88 €
-20%
27.9 €
|
|
A.B.S. 23O6O3
|
|
AYD 91CI01841
|
|
AYD 91CIO1841
|
|
BIRTH TS0004
22.71 €
-20%
18.16 €
|
|
BIRTH TSOOO4
|
|
BORG & BECK BTR5033
|
|
BORG & BECK BTR5O33
|
|
FAI SS2084
|
|
FAI SS2O84
|
|
FEBI BILSTEIN 22020
18.25 €
-20%
14.6 €
|
|
FEBI BILSTEIN 22O2O
|
|
FIRST LINE FTR5033
|
|
FIRST LINE FTR5O33
|
|
FLENNOR FL0109B
|
|
FLENNOR FLO1O9B
|
|
FRAP 2390
|
|
FRAP 239O
|
|
KAGER 430740
|
|
KAGER 43O74O
|
|
LEMFÖRDER 25508
|
|
LEMFÖRDER 2550801
|
|
LEMFÖRDER 255O8
|
|
LEMFÖRDER 255O8O1
|
|
MAPCO 19477
14.96 €
-0%
14.96 €
|
|
MEYLE 11160200011
|
|
MEYLE 1116O2OOO11
|
|
MGA DR8726
|
|
MONROE L38106
24.28 €
-20%
19.42 €
|
|
MONROE L381O6
|
|
MOOG CIES0931
|
|
MOOG CIESO931
|
|
MOTAQUIP VTR983
|
|
NK 5031931
17.47 €
-20%
13.97 €
|
|
NK 5O31931
|
|
OCAP 0191676
|
|
OCAP O191676
|
|
OPTIMAL G11210
|
|
OPTIMAL G1121O
|
|
PEX 1201246
|
|
PEX 12O1246
|
|
QUINTON HAZELL QR5329S
|
|
RTS 91005102
|
|
RTS 91OO51O2
|
|
RUVILLE 916630
16.87 €
-0%
16.87 €
|
|
RUVILLE 91663O
|
|
SASIC 8173533
23.19 €
-20%
18.55 €
|
|
SIDEM 7938
18.75 €
-20%
15 €
|
|
SPIDAN 57066
|
|
SPIDAN 57O66
|
|
SWAG 64922020
|
|
SWAG 64922O2O
|
|
TALOSA 4208230
|
|
TALOSA 42O823O
|
|
TEKNOROT CI602
|
|
TEKNOROT CI6O2
|
|
TRISCAN 850038106
|
|
TRISCAN 85OO381O6
|
|
TRW JTE764
22.55 €
-20%
18.04 €
|
|
UNIPART GSJ5050
|
|
UNIPART GSJ5O5O
|
|
VAICO V220044
|
|
VAICO V22OO44
|
|
VEMA 23131
|
|
CITROEN 381753
|
|
CITROEN 381759
|
| Citroen C5 I (DC_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 109 коня | дизел |
