накрайник на напречна кормилна щанга DELPHI
-20%
DELPHI
накрайник на напречна кормилна щанга
| Производител | DELPHI |
| Парт номер | TA1825 |
| дължина | 260 mm |
| ширина | 60 mm |
| височина | 75 mm |
| мярка на резбата | M16x1.5 |
| вид на резбата | с дясна резба |
| вид на резбата | с външна резба |
Нашите предимства
Коректност14 дни връщане или подмяна
БързинаДоставка до 24 часа.
КонсултацияЕкип с над 15г опит. Свържете се с нас.
Ценово предимство Гарантирано ниски цени. Отстъпки и промоции
|
A.B.S. 230604
|
|
A.B.S. 23O6O4
|
|
AYD 91CI01842
|
|
AYD 91CIO1842
|
|
BIRTH TD0004
17.95 €
-20%
14.36 €
|
|
BIRTH TDOOO4
|
|
BORG & BECK BTR5034
|
|
BORG & BECK BTR5O34
|
|
FAI SS2083
|
|
FAI SS2O83
|
|
FEBI BILSTEIN 22021
18.25 €
-20%
14.6 €
|
|
FEBI BILSTEIN 22O21
|
|
FIRST LINE FTR5034
|
|
FIRST LINE FTR5O34
|
|
FLENNOR FL0100B
|
|
FLENNOR FLO1OOB
|
|
FRAP 2389
|
|
KAGER 430741
|
|
KAGER 43O741
|
|
LEMFÖRDER 25509
34.79 €
-20%
27.83 €
|
|
LEMFÖRDER 2550901
|
|
LEMFÖRDER 255O9
|
|
LEMFÖRDER 255O9O1
|
|
MAPCO 19478
14.96 €
-0%
14.96 €
|
|
MEYLE 11160200012
|
|
MEYLE 1116O2OOO12
|
|
MGA DR7726
|
|
MONROE L38105
24.77 €
-20%
19.81 €
|
|
MONROE L381O5
|
|
MOOG CIES0930
|
|
MOOG CIESO93O
|
|
MOTAQUIP VTR984
|
|
NK 5031932
17.47 €
-20%
13.97 €
|
|
NK 5O31932
|
|
OCAP 0181676
|
|
OCAP O181676
|
|
OPTIMAL G11211
|
|
PEX 1201247
|
|
PEX 12O1247
|
|
QUINTON HAZELL QR5330S
|
|
QUINTON HAZELL QR533OS
|
|
RTS 91005101
|
|
RTS 91OO51O1
|
|
RUVILLE 916631
16.87 €
-0%
16.87 €
|
|
SASIC 8173543
23.19 €
-20%
18.55 €
|
|
SIDEM 7939
17.05 €
-20%
13.64 €
|
|
SPIDAN 57067
|
|
SPIDAN 57O67
|
|
SWAG 64922021
|
|
SWAG 64922O21
|
|
TALOSA 4208229
|
|
TALOSA 42O8229
|
|
TEKNOROT CI601
|
|
TEKNOROT CI6O1
|
|
TRISCAN 850038105
|
|
TRISCAN 85OO381O5
|
|
TRW JTE765
22.55 €
-20%
18.04 €
|
|
UNIPART GSJ5051
|
|
UNIPART GSJ5O51
|
|
VAICO V220043
|
|
VAICO V22OO43
|
|
VEMA 23130
|
|
VEMA 2313O
|
|
CITROEN 381754
|
|
CITROEN 381760
|
|
CITROEN 38176O
|
| Citroen C5 I (DC_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 109 коня | дизел |
