носач, окачване на колелата DELPHI
-20%
DELPHI
носач, окачване на колелата
| Производител | DELPHI |
| Парт номер | TC1266 |
| страна на монтаж | предна ос |
| дължина | 360 mm |
| ширина | 360 mm |
| височина | 70 mm |
| мярка на резбата | Without Ball Joint |
| тип управление | напречен носач |
Нашите предимства
Коректност14 дни връщане или подмяна
БързинаДоставка до 24 часа.
КонсултацияЕкип с над 15г опит. Свържете се с нас.
Ценово предимство Гарантирано ниски цени. Отстъпки и промоции
|
A.B.S. 210900
|
|
A.B.S. 211028
|
|
A.B.S. 211O28
|
|
A.B.S. 21O9OO
|
|
AYD 97CI03454
|
|
AYD 97CIO3454
|
|
BORG & BECK BCA6194
|
|
FAI SS2087
|
|
FAI SS2O87
|
|
FAI SS6406
|
|
FAI SS64O6
|
|
FEBI BILSTEIN 22788
188.77 €
-20%
151.02 €
|
|
FIRST LINE FCA6194
|
|
FLENNOR FL0956G
|
|
FLENNOR FLO956G
|
|
KAGER 870867
|
|
KAGER 87O867
|
|
MAPCO 19391
121.82 €
-0%
121.82 €
|
|
MEYLE 11160500041
|
|
MEYLE 1116O5OOO41
|
|
MGA SB7773
|
|
MONROE L38515
122.37 €
-20%
97.89 €
|
|
MOOG CITC2055
|
|
MOOG CITC2O55
|
|
MOOG CIWP10714
|
|
MOOG CIWP1O714
|
|
NK 5011932
114.43 €
-20%
91.54 €
|
|
NK 5O11932
|
|
OCAP 0381513
|
|
OCAP O381513
|
|
OPTIMAL G61067
|
|
OPTIMAL G61O67
|
|
PEX 1207284
|
|
PEX 12O7284
|
|
QUINTON HAZELL QSA2021S
|
|
QUINTON HAZELL QSA2348S
|
|
QUINTON HAZELL QSA2O21S
|
|
RTS 96005121
|
|
RTS 96OO5121
|
|
RUVILLE 936627
|
|
SASIC 5213G33
|
|
SIDEM 7975
|
|
SIDEM 7979
|
|
SPIDAN 46582
|
|
SPIDAN 57086
|
|
SPIDAN 57O86
|
|
SWAG 64922788
|
|
TALOSA 4008366
|
|
TALOSA 4OO8366
|
|
TEKNOROT CI605
|
|
TEKNOROT CI6O5
|
|
TRISCAN 850038515
|
|
TRISCAN 85OO38515
|
|
TRW JTC958
138.19 €
-20%
110.55 €
|
|
UNIPART GSJ4737
|
|
VAICO V220046
|
|
VAICO V22OO46
|
|
CITROEN 3521G3
|
|
CITROEN 3521K0
|
|
CITROEN 3521KO
|
| Citroen C5 I (DC_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 235 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 109 коня | дизел |
