| страна на монтаж | челна страна |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| външен диаметър | 50 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| материал | силикон |
| външен диаметър | 86 mm |
| вътрешен диаметър | 70 mm |
| вътрешен диаметър | 35 mm |
| височина | 10 mm |
| височина | 7 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър | 40 mm |
| външен диаметър | 52 mm |
| страна на монтаж | предна ос |
| дебелина | 7 mm |
| височина | 7 mm |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| вътрешен диаметър | 40 mm |
| външен диаметър | 52 mm |
| вид на радиален семеринг | 822S DD |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| посока на въртене | въртене по посока срещу часовниковата стрелка |
| свързан с посоката на движение |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| вътрешен диаметър 1 | 36 mm |
| външен диаметър 1 | 56 mm |
| височина 1 | 9 mm |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| вътрешен диаметър 1 | 40 mm |
| външен диаметър 1 | 52 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| височина 2 | 7,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| вътрешен диаметър 1 | 40 mm |
| външен диаметър 1 | 52 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| височина 2 | 7,5 mm |
