| заряден ток на генератора | 210 A |
| брой на ребрата | 8 |
| ремъчни шайби | 49 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| заряден ток на генератора | 210 A |
| брой на ребрата | 8 |
| ремъчни шайби | 49 mm |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба със свободен ход |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| нова част | |
| електронапрежение | 14 V |
| вид на закрепването | триточково закрепване |
| положение/градус | L |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| брой на ребрата | 6 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
| нова част | |
| електронапрежение | 14 V |
| вид на закрепването | триточково закрепване |
| положение/градус | L 95 |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| брой на ребрата | 6 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
