| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| брой на каналите | 4 |
| електронапрежение | 12 V |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| ремъчни шайби | с шайба за пистов ремък |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| брой на ребрата | 4 |
| положение/градус | re 20,9 |
| вид на охлаждането | с въздушно охлаждане |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| не се изисква връщане на старата част | |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
| диаметър | 116 mm |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 80 A |
| ремъчни шайби | с шайба за пистов ремък |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| брой на ребрата | 5 |
| положение/градус | 0 |
| вид на охлаждането | с въздушно охлаждане |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| не се изисква връщане на старата част | |
| диаметър | 110 mm |
| обща дължина | 157,8 mm |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 80 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| заряден ток на генератора | 80 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
