| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| брой на ребрата | 4 |
| клема | M8 B+ |
| дължина 1 | 37 mm |
| дължина 2 | 69 mm |
| отвор 1 | 10 mm |
| дебелина 1 | 32 mm |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 75 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 85 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 75 A |
| ремъчни шайби | с шайба за пистов ремък |
| ремъчни шайби | 53 mm |
| брой на ребрата | 5 |
| вид на закрепването | закрепване на фланеца |
| не се изисква връщане на старата част |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| брой на ребрата | 5 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| заряден ток на генератора | 90 A |
| брой на ребрата | 5 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| IDизпълнение на щекера | PL_NA |
| диаметър | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| брой на каналите | 4 |
| рециклирана част | |
| гаранция | 2 години гаранция |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| електронапрежение | 12 V |
| заряден ток на генератора | 70 A |
| ремъчни шайби | с шайба за пистов ремък |
| ремъчни шайби | 65 mm |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| електронапрежение | 12 V |
| заряден ток на генератора | 90 A |
| ремъчни шайби | с шайба за пистов ремък |
| ремъчни шайби | 53 mm |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| рециклирана част | |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 65 A |
| вид на закрепването | единичен въртящ лост |
| положение/градус | R 27 |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 60 mm |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
| нова част | |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 90 A |
| положение/градус | L/R |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| ремъчни шайби | без ремъчна шайба със свободен ход |
| брой на ребрата | 6 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
| нова част | |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 65 A |
| вид на закрепването | единичен въртящ лост |
| положение/градус | R 27 |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба |
| брой на ребрата | 4 |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
