| заряден ток на генератора | 85 A |
| електронапрежение | 14 V |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 85 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| заряден ток на генератора | 90 A |
| брой на ребрата | 5 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| заряден ток на генератора | 90 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| заряден ток на генератора | 105 A |
| брой на ребрата | 4 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| заряден ток на генератора | 120 A |
| брой на ребрата | 5 |
| ремъчни шайби | 54 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| нова част | |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 90 A |
| положение/градус | L/R |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| ремъчни шайби | без ремъчна шайба със свободен ход |
| брой на ребрата | 6 |
| ремъчни шайби | 55 mm |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
