| заряден ток на генератора | 120 A |
| брой на ребрата | 6 |
| ремъчни шайби | 51 mm |
| ремъчни шайби | с многоремъчна шайба |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 150 A |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба със свободен ход |
| ремъчни шайби | 49 mm |
| брой на ребрата | 6 |
| вид на закрепването | закрепване на фланеца |
| не се изисква връщане на старата част |
| заряден ток на генератора | 120 A |
| брой на ребрата | 6 |
| ремъчни шайби | 51 mm |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба със свободен ход |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| паспортно напрежение | 14 V |
| нова част |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 120 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 120 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба със свободен ход |
