| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 75 A |
| ремъчни шайби | двойна ремъчна шайба |
| ремъчни шайби | с шайба за пистов ремък |
| електронапрежение | 14 V |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| заряден ток на генератора | 65 A |
| не се изисква връщане на старата част | |
| положение/градус | re 20 |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба |
| диаметър | 128 mm |
| задвижван агрегат | вкл. вакуумпомпа |
| вид на охлаждането | с въздушно охлаждане |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 75 A |
| ремъчни шайби | д двойна ремъчна шайба |
| положение/градус | re 20 |
| вид на охлаждането | с въздушно охлаждане |
| задвижван агрегат | вкл. вакуумпомпа |
| изпълнение на електрическата мрежа | за автомобили с 12V електросистема |
| не се изисква връщане на старата част | |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
| диаметър | 135 mm |
| рециклирана част | |
| заряден ток на генератора | 65 A |
| електронапрежение | 14 V |
| препоръчани ремонти | Задвижващ ремък/пистов ремък |
| изпълнение на генератора | за генератор за трифазен ток |
| рециклирана част | |
| електронапрежение | 14 V |
| заряден ток на генератора | 65 A |
| вид на закрепването | двойно завъртащо рамо |
| положение/градус | R 30 |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| ремъчни шайби | с ремъчна шайба |
| брой на ребрата | 1 |
| ремъчни шайби | 80 mm |
| контакт/клема | без конектор за оборотомер |
| допълващ артикул /допълваща информация | с вграден регулатор |
