| дебелина | 3,5 mm |
| вътрешен диаметър | 19,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| тегло | 0,003 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 3,5 mm |
| вътрешен диаметър | 19,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| тегло | 0,003 kg |
| необходими бройки | 1 |
| материал | гума |
| страна на монтаж | от страната на двигателя |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 36 mm |
| дебелина | 3,15 mm |
| материал | пластмаса |
| страна на монтаж | отпред |
| страна на монтаж | надлъжен |
| за OEномер | 1J0 122 291D |
| материал | GFK (усилена с фибро-стъкло пластмаса) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | със закрепваща скоба |
| за OEномер | 1J0 122 291 D |
| вътрешен диаметър | 15 mm |
| външен диаметър | 20 mm |
| тегло | 0,031 kg |
| страна на монтаж | отдолу |
| тегло | 0,084 kg |
| брой контакти | 1 |
| вариант на екипировка | Without Prongs |
| материал | GFK (усилена с фибро-стъкло пластмаса) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | със закрепваща скоба |
| за OEномер | 6Q0 122 291F |
| отопление/ охлаждане | с обезвъздушаващ клапан |
| страна на монтаж | отдолу |
| тегло | 0,082 kg |
| необходими бройки | 1 |
| материал | GFK (усилена с фибро-стъкло пластмаса) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | със закрепваща скоба |
| за OEномер | 3B0 122 291B |
| дължина | 142 mm |
| ширина | 30 mm |
| височина | 70 mm |
| тегло | 0,07 kg |
| тегло | 135 g |
| страна на монтаж | предна ос |
| цвят | черен |
| материал | пластмаса |
| страна на монтаж | отдолу |
| дебелина | 3,5 mm |
| вътрешен диаметър | 19,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| тегло | 0,003 kg |
| допълващ артикул /допълваща информация | с уплътнение |
| охладителни тръби (маркучи) | от двигателя към радиатора на двигателя |
| материал | пластмаса |
| за OEномер | 3B0 122 291 B |
| дължина | 92 mm |
| ширина | 65 mm |
| височина | 35 mm |
| тегло | 0,05 kg |
| охладителни тръби (маркучи) | от разпределителния елемент към радиатора на двигателя |
| за OEномер | 06A 121 132A Q |
