| дебелина | 3,5 mm |
| вътрешен диаметър | 19,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| тегло | 0,003 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 3,5 mm |
| вътрешен диаметър | 19,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| тегло | 0,003 kg |
| необходими бройки | 1 |
| материал | гума |
| страна на монтаж | от страната на двигателя |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 50 mm |
| дебелина | 3,15 mm |
| допълващ артикул /допълваща информация | с уплътнение |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | без датчи кза температурата на двигателя |
| материал | GFK (усилена с фибро-стъкло пластмаса) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | със закрепваща скоба |
| за OEномер | 1K0 122 291BA |
| дебелина | 3,5 mm |
| вътрешен диаметър | 19,5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| тегло | 0,003 kg |
| материал | GFK (усилена с фибро-стъкло пластмаса) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | със закрепваща скоба |
| за OEномер | 1K0 122 291J |
| дължина | 185 mm |
| височина 1 | 65 mm |
| страна на монтаж | цилиндрова глава |
| страна на монтаж | ляво |
| материал | GFK (усилена с фибро-стъкло пластмаса) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | със закрепваща скоба |
| за OEномер | 1K0 122 291H |
| вариант на екипировка | Quick coupling |
| материал | пластмаса |
| страна на монтаж | отпред |
| страна на монтаж | надлъжен |
| отопление/ охлаждане | с конектор за термошалтер |
| за OEномер | 3B0 122 291 B |
| материал | пластмаса |
| материал | пластмаса |
| страна на монтаж | цилиндрова глава |
| страна на монтаж | челна страна |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с уплътнителен пръстен |
| брой проводи | 3 |
| за OEномер | 1K0 122 291 BA |
| страна на монтаж | горе |
| материал | пластмаса |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с уплътнителен пръстен |
