| вътрешен диаметър 1 | 25 mm |
| външен диаметър 1 | 35 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| вътрешен диаметър 1 | 25 mm |
| външен диаметър 1 | 35 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| вътрешен диаметър 1 | 25 mm |
| външен диаметър 1 | 35 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| вътрешен диаметър 1 | 40 mm |
| външен диаметър 1 | 55 mm |
| височина 1 | 10 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 39,1 mm |
| външен диаметър | 55,2 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | отзад |
| тегло | 0,010 kg |
| необходими бройки | 1 |
| вътрешен диаметър 1 | 40 mm |
| външен диаметър 1 | 65 mm |
| височина 1 | 8 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| тип на въртене | ляво усукване (въже) |
| вътрешен диаметър 1 | 25 mm |
| външен диаметър 1 | 32 mm |
| височина 1 | 5 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 1 | 35 mm |
| външен диаметър 1 | 52 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| тип на въртене | дясно засукване |
| вътрешен диаметър 1 | 35 mm |
| външен диаметър 1 | 52 mm |
| височина 1 | 7 mm |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| тип на въртене | дясно засукване |
