| дебелина | 2.000 mm |
| вътрешен диаметър | 22 mm |
| външен диаметър | 16 mm |
| вътрешен диаметър | 16,7 mm |
| външен диаметър | 24 mm |
| дебелина | 1,5 mm |
| форма | А-образен |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вид на гарнитурата | метално-еластомерно уплътнение (гарнитура) |
| алтернативен ремонтен комплект | 036.400 |
| алтернативен ремонтен комплект | 505.550 |
| вътрешен диаметър | 16,7 mm |
| външен диаметър | 24 mm |
| дебелина | 1,5 mm |
| форма | А-образен |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вид на гарнитурата | метално-еластомерно уплътнение (гарнитура) |
| алтернативен ремонтен комплект | 036.400 |
| алтернативен ремонтен комплект | 505.550 |
| не е за артикул номер | 1014 |
| дебелина | 1,5 mm |
| материал | гума/метал |
| вътрешен диаметър | 14 mm |
| външен диаметър | 24 mm |
| вид на свързване | блистерна опаковка |
| тегло | 1 g |
| дебелина | 2 mm |
| вътрешен диаметър | 16 mm |
| външен диаметър | 22 mm |
| версия | Dichtmasse |
| вид на свързване | туба |
| версия | Dichtmasse |
| вид на свързване | туба |
| вместимост | 70 милилитри |
| материал | силикон |
| хим. свойство | втвърден |
| хим. свойство | не съдържащ разтворители |
| хим. свойство | постоянно еластичен |
| от температура | -50 °C |
| температурен диапазон до | 300 °C |
| цвят | антрацит |
| материал на блока на двигателя | леярски чугун |
| качество | WP |
