| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 21,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 81 mm |
| височина | 130 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 68 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 58 mm |
| спецификация | UNIVERSAL BOOT KIT |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 21 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 72 mm |
| височина | 95 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 21 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 72 mm |
| височина | 95 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 21,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 81 mm |
| височина | 130 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 68 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 58 mm |
| спецификация | UNIVERSAL BOOT KIT |
| вътрешен диаметър 1 | 23 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 60 mm |
| височина | 104 mm |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| вътрешен диаметър 1 | 27 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 86 mm |
| височина | 119 mm |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| вътрешен диаметър 1 | 19 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 73 mm |
| височина | 106 mm |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| страна на монтаж | предна ос |
| диаметър 1/диаметър 2 | 22/78 mm |
| височина | 98 mm |
| страна на монтаж | отвън |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 72 mm |
| височина | 86 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 20,1 mm |
| тегло | 0,22 kg |
| количество | 7 |