| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 21,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 81 mm |
| височина | 130 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 68 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 58 mm |
| спецификация | UNIVERSAL BOOT KIT |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 21,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 81 mm |
| височина | 130 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 68 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 58 mm |
| спецификация | UNIVERSAL BOOT KIT |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 85 mm |
| височина | 110 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 23 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 75,44 mm |
| височина | 95 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 85 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| височина | 110 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| диаметър 1 | 79 mm |
| диаметър 2 | 23 mm |
| височина | 95 mm |
| вид на шарнира | триподно каре |
| височина | 109 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 26,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 81 mm |
| материал | термопласт |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 23 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 73,5 mm |
| височина | 96 mm |
| височина | 89 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 25,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 76,5 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 27 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 84 mm |
| височина | 105 mm |
| материал | Полихлоропен (Неопрен) |
| версия | FlexBoot |
| материал | термопласт |
| височина | 93 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 21,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 72 mm |
| страна на монтаж | отвън |
| материал | ПВЦ |
| вътрешен диаметър 2 | 85 mm |
| височина | 108 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 28,3 mm |
| тегло | 0,22 kg |
| количество | 4 |
| височина | 109,6 mm |
| материал | термопласт |
| вътрешен диаметър 1 | 28,4 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 83,8 mm |
| страна на монтаж | вътрешен |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 79,6 mm |
| височина | 99 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 23,2 mm |
| тегло | 0,254 kg |
| количество | 6 |
| височина | 110 mm |
| материал | термопласт |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 85 mm |
| височина | 114,28 mm |
| материал | термопласт |
| вътрешен диаметър 1 | 28,43 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 84,37 mm |
| дебелина | 110 mm |
| вътрешен диаметър | 28 mm |
| вътрешен диаметър | 85 mm |
| материал | термопласт |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| тегло | 0,230 kg |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 23 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 73,5 mm |
| височина | 96 mm |
| материал | гума |
| вид на шарнира | триподно каре |
| материал | термо пластичен полиестер-еластомер |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 85 mm |
| височина | 110 mm |
| височина | 96 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 23 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 73,5 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 85 mm |
| височина | 110 mm |
| материал | термопласт |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 23 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 73,5 mm |
| височина | 96 mm |
| материал | гума |
| вид на шарнира | триподно каре |
| страна на монтаж | вътрешен |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 79,5 mm |
| височина | 95 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 23,3 mm |
| тегло | 0,26 kg |
| количество | 6 |
