| материал | термо пластичен полиестер-еластомер |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 96 mm |
| височина | 111 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 16,15 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 63,05 mm |
| височина | 68,7 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 16,9 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 56,2 mm |
| височина | 77,7 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 57 mm |
| височина | 80 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 64 mm |
| височина | 67 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 96 mm |
| височина | 111 mm |
| материал | термопласт |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 24 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 75 mm |
| височина | 87,22 mm |
| материал | гума |
| вид на шарнира | триподно каре |
| височина | 132 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 20 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 81 mm |
| дебелина | 68 mm |
| вътрешен диаметър | 17 mm |
| вътрешен диаметър | 64 mm |
| материал | гума |
| страна на монтаж | задна ос |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| тегло | 0,220 kg |
| страна на монтаж | вътрешен |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 79,5 mm |
| височина | 85 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 23,5 mm |
| тегло | 0,278 kg |
| количество | 8 |
| страна на монтаж | отвън |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 64 mm |
| височина | 70 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 17,1 mm |
| тегло | 0,195 kg |
| количество | 5 |
| страна на монтаж | отвън |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 64 mm |
| височина | 65 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 16,9 mm |
| тегло | 0,175 kg |
| количество | 5 |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 57 mm |
| височина | 80 mm |
| страна на монтаж | вътрешен |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 2 | 60 mm |
| височина | 77 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| тегло | 0,2 kg |
| количество | 6 |
| вътрешен диаметър 1 | 22,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 82 mm |
| височина | 100 mm |
| материал | Полихлоропен (Неопрен) |
| версия | FlexBoot |
| материал | термопласт |
| височина | 93 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 21,5 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 72 mm |
| дебелина | 80 mm |
| вътрешен диаметър | 17 mm |
| вътрешен диаметър | 57 mm |
| материал | гума |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | задна ос |
| тегло | 0,250 kg |
| необходими бройки | 1 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешен диаметър 1 | 24 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 75 mm |
| височина | 87,22 mm |
| материал | гума |
| вид на шарнира | триподно каре |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 64 mm |
| височина | 68 mm |
| материал | гума |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 96 mm |
| височина | 111 mm |
| материал | термопласт |
| височина | 68 mm |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 64 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вътрешен диаметър 1 | 28 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 96 mm |
| височина | 111 mm |
| материал | термопласт |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър 1 | 17 mm |
| вътрешен диаметър 2 | 57 mm |
| височина | 83 mm |
| дебелина | 88 mm |
| вътрешен диаметър | 23,5 mm |
| вътрешен диаметър | 73,5 mm |
| материал | гума |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| тегло | 0,270 kg |
| необходими бройки | 1 |
| дебелина | 111 mm |
| вътрешен диаметър | 28 mm |
| вътрешен диаметър | 96 mm |
| материал | термопласт |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| страна на монтаж | предна ос |
| тегло | 0,3 kg |
