аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга FEBI BILSTEIN
-20%
FEBI BILSTEIN
аксиален шарнирен накрайник, напречна кормилна щанга
| Производител | FEBI BILSTEIN |
| Парт номер | 19937 |
| дължина | 200 mm |
| вътрешна резба | M16 x 1,5 mm |
| външна резба | M16 x 1,5 mm |
| дължина на резбата | 16 mm |
| страна на монтаж | от двете страни на предната ос |
| тегло | 0,450 kg |
| необходими бройки | 2 |
Нашите предимства
Коректност14 дни връщане или подмяна
БързинаДоставка до 24 часа.
КонсултацияЕкип с над 15г опит. Свържете се с нас.
Ценово предимство Гарантирано ниски цени. Отстъпки и промоции
|
3RG 34056
|
|
A.B.S. 240378
29.96 €
-20%
23.97 €
|
|
ACEMARK 203144
|
|
ASMETAL 20CT0800
|
|
AYD 9503388
|
|
AYWIPARTS AW1370130LR
|
|
BENDIX 040894B
|
|
BIRTH AX0014
|
|
BORG & BECK BTR5035
|
|
COMLINE CTR3179
|
|
DELPHI TA1826
16.64 €
-20%
13.31 €
|
|
FAI AutoParts SS2085
|
|
FEBEST 2522C5
|
|
FENOX SP40071
|
|
FIRST LINE FTR5035
|
|
FLENNOR FL0908C
|
|
FORMPART 1307021
|
|
FORTUNE LINE FZ2077
14.54 €
-20%
11.63 €
|
|
FRAP 2391
|
|
G.U.D GSP101021
|
|
JP GROUP 3144500109
|
|
KAGER 410553
|
|
KAMOKA 997911
21.19 €
--0%
21.19 €
|
|
KAWE FL0908C
|
|
KRAFT AUTOMOTIVE 4306210
20.87 €
-20%
16.7 €
|
|
LEMFÖRDER 3037601
|
|
LYNXauto C2327LR
|
|
MAPCO 49400
|
|
MASTER-SPORT 30376PCSMS
|
|
METZGER 51009108
|
|
METZGER 56011602
|
|
METZGER 56011701
|
|
MEYLE 11160310006
|
|
MONROE L38205
24.55 €
-20%
19.64 €
|
|
MOOG CIAX0863
|
|
NK 5031933
18.71 €
-20%
14.97 €
|
|
OCAP 0601512
|
|
OPTIMAL G21019
|
|
QH Talbros QR5331S
|
|
QUINTON HAZELL QR5331S
|
|
RIW CI3009
|
|
RTS 9200509
|
|
RUVILLE 916629
29.09 €
-0%
29.09 €
|
|
SASIC 3008079
36.45 €
-20%
29.16 €
|
|
sbs 19065031933
|
|
SIDEM 7911
18.82 €
-20%
15.05 €
|
|
SPIDAN 57004
|
|
STELLOX 5503388SX
|
|
STELLOX 5503388ASX
|
|
SWAG 64919937
|
|
TALOSA 4408231
|
|
TOPRAN 722241
|
|
TRISCAN 850038205
|
|
TRW JAR647
26.84 €
-20%
21.47 €
|
|
VAICO V220045
|
|
VEMA 23132
|
|
CITROEN 3812C8
|
| Citroen C5 I (DC_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 136 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 115 коня | бензин |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 235 коня | бензин |
| Citroen C5 I (DC_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 90 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 116 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 140 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 207 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 136 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 133 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 125 коня | бензин |
| Citroen C5 II (RC_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 170 коня | дизел |
| Citroen C5 I (DC_) | 107 коня | дизел |
| Citroen C5 I Break (DE_) | 109 коня | дизел |
| Citroen C5 II Break (RE_) | 163 коня | дизел |
| Citroen C5 II (RC_) | 163 коня | дизел |
