| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| височина | 9 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър | 80 mm |
| външен диаметър | 96 mm |
| вид на радиален семеринг | 827S SP |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| посока на въртене | въртене по посока срещу часовниковата стрелка |
| свързан с посоката на движение |
| вътрешен диаметър | 35 mm |
| външен диаметър | 50 mm |
| ширина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 35 mm |
| външен диаметър | 50 mm |
| ширина | 8 mm |
| вътрешен диаметър | 35 mm |
| външен диаметър | 50 mm |
| ширина | 8 mm |
| вид на радиален семеринг | A SL |
| тип на въртене | дясно засукване |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър | 35 mm |
| външен диаметър | 50 mm |
| ширина | 8 mm |
| вид на радиален семеринг | A SL |
| тип на въртене | дясно засукване |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър | 37,6 mm |
| външен диаметър | 49 mm |
| ширина | 7,5 mm |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| вид на радиален семеринг | A SL |
| тип на въртене | дясно засукване |
| вътрешен диаметър | 37,6 mm |
| външен диаметър | 49 mm |
| ширина | 7,5 mm |
| вътрешен диаметър | 80 mm |
| външен диаметър | 96 mm |
| ширина | 7,5 mm |
| вътрешен диаметър | 80 mm |
| външен диаметър | 96 mm |
| ширина | 9 mm |
| материал | FPM (Флоур-каучук) |
| вид на радиален семеринг | A SL |
| тип на въртене | ляво усукване (въже) |
