| страна на монтаж | челна страна |
| височина | 10 mm |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър | 42 mm |
| външен диаметър | 60 mm |
| вид на радиален семеринг | 827N |
| посока на въртене | въртене по посока на часовниковата стрелка |
| посока на въртене | въртене по посока срещу часовниковата стрелка |
| свързан с посоката на движение |
| ширина | 10 mm |
| дължина | 125 mm |
| тегло | 12,16 g |
| страна на монтаж | челна страна |
| вътрешен диаметър | 42 mm |
| външен диаметър | 60 mm |
| ширина | 10 mm |
| вид на радиален семеринг | A |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| вътрешен диаметър | 42 mm |
| външен диаметър | 60 mm |
| ширина | 10 mm |
| вид на радиален семеринг | A |
| материал | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| страна на монтаж | челна страна |
| вътрешен диаметър 1 | 42 mm |
| външен диаметър 1 | 60 mm |
| височина 1 | 8 mm |
| материал | АСМ (полиакрилен каучук) |
| защита от прах | със прахозащитно скосяване |
| тип на въртене | дясно засукване |
| вътрешен диаметър | 42 mm |
| външен диаметър | 60 mm |
| ширина | 10 mm |
| вътрешен диаметър | 65 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| материал | гума с текстилна подложка |
| вид на радиален семеринг | GRP |
| необходими бройки | 2 |
