| вътрешен диаметър | 40 mm |
| външен диаметър | 75 mm |
| дебелина | 12 mm |
| тегло | 0,063 kg |
| вътрешен диаметър | 57 mm |
| външен диаметър | 74 mm |
| дебелина | 8,7 mm |
| тегло | 0,043 kg |
| вътрешен диаметър | 42 mm |
| външен диаметър | 66 mm |
| дебелина | 10 mm |
| тегло | 0,028 kg |
| вътрешен диаметър | 50 mm |
| външен диаметър | 72,5 mm |
| дебелина | 10,6 mm |
| тегло | 0,04 kg |
| вътрешен диаметър | 42 mm |
| външен диаметър | 76 mm |
| дебелина | 12 mm |
| тегло | 0,071 kg |
| вътрешен диаметър | 50 mm |
| външен диаметър | 72 mm |
| дебелина | 6,6 mm |
| тегло | 0,036 kg |
| дължина | 524 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 50 mm |
| външен диаметър | 92 mm |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| външни зъби от страна на колелото | 27 |
| дължина | 524 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 50 mm |
| диаметър на шарнира от страната на колелото(мм) | 92 |
| диаметър на шарнира от страната на скоростната кутия (мм) | 121 |
| отвор | 8 mm |
| брой на дупките | 6 |
| кръг на дупките | 103 mm |
