| вътрешен диаметър | 67 mm |
| външен диаметър | 83 mm |
| дебелина | 8 mm |
| тегло | 0,028 kg |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| външни зъби от страна на колелото | 36 |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 38 |
| дължина | 512 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 59 mm |
| диаметър на шарнира от страната на колелото(мм) | 98 |
| диаметър на шарнира от страната на скоростната кутия (мм) | 99 |
| мярка на резбата | M16X1.5 |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| външни зъби от страна на колелото | 36 |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 40 |
| дължина | 604 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 59,5 mm |
| диаметър на шарнира от страната на колелото(мм) | 98 |
| диаметър на шарнира от страната на скоростната кутия (мм) | 98 |
| мярка на резбата | M16x1.5 12K |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| външни зъби от страна на колелото | 36 |
| външни зъби откъм диференциал | 40 |
| дължина | 603 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 59,5 mm |
| диаметър на шарнира от страната на колелото(мм) | 98 |
| диаметър на шарнира от страната на скоростната кутия (мм) | 86 |
| мярка на резбата | M16x1.5 12K |
