| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| обща дължина | 216,1 mm |
| спецификация | Groove type Middle |
| обща дължина | 216,5 mm |
| дължина 1 | 155 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| обща дължина | 216,5 mm |
| дължина 1 | 155 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| обща дължина | 216 mm |
| спецификация | Groove type Middle |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 33 |
| външни зъби откъм диференциал | 28 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 34,7 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 27 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 60 mm |
| обща дължина | 165,5 mm |
| спецификация | Groove type Middle |
| фланец | 56 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| фланец | 56 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(в средата) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 26 |
| тегло | 2,009 kg |
| количество | 8 |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| дължина | 216 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| дължина | 165,5 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 27 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 60 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 25 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 32 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 25 |
| тегло | 2,745 kg |
| количество | 8 |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 35 |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 25 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 56 mm |
| диаметър | 88 mm |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 26 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 34,7 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 28 |
| тегло | 3,046 kg |
| количество | 9 |
