| страна на монтаж | от страната на колелото |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| дължина | 193,5 mm |
| спецификация | Groove Type : Inner |
| дължина | 172,15 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| диаметър на шарнира | 89 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 97 |
| дължина | 179,45 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 42,1 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | без лагер |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 63 mm |
| за номер артикул | KFT202 |
| спецификация | Inner |
| външни зъби от страна на колелото | 28 |
| брой на зъбите на ABSпръстен | 54 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 39 |
| външен диаметър | 100 mm |
| спецификация | Grove type: Inner |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| външен диаметър | 98 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| спецификация | Grove type: Middle |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,6 mm |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| външен диаметър | 106 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| дължина | 198 mm |
| спецификация | Groove Type : Middle |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 35 mm |
| диаметър на шарнира | 89 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 43,67 |
| дължина | 505,7 mm |
| външен диаметър | 113,6 mm |
| за номер артикул | KPG364 |
| спецификация | Inner |
| брой на зъбите на ABSпръстен | 54 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 70 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 45 |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| външен диаметър | 106 mm |
| дължина 2 | 60 mm |
| мярка на резбата | M33x1,5 |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| външен диаметър | 112 mm |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(в средата) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 89 |
| дължина | 172,15 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 43,67 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | без лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| спецификация | Middle |
| за номер артикул | KFT746 |
| външен диаметър | 105,9 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,4 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| спецификация | Inner |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| външен диаметър | 97,9 mm |
| за номер артикул | KFT745 |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,6 mm |
| преработен механично | с канал във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 106 |
| дължина | 196,84 mm |
| мярка на резбата | M33x1.5 |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,6 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 98 |
| дължина | 193 mm |
| мярка на резбата | M33x1.5 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| страна на монтаж | на предната ос отдясно |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 35 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 97 |
| дължина | 512,95 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 42,1 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с лагер |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 97 |
| дължина | 179,45 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 42,1 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | без лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| дължина | 171,8 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| външен диаметър | 87 mm |
| вид на шарнира | триподно каре |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,6 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 98 |
| дължина | 193 mm |
| мярка на резбата | M33x1.5 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 89 |
| дължина | 172,15 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 43,67 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | без лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| дължина | 179,3 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| външен диаметър | 95 mm |
| вид на шарнира | триподно каре |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 35 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 89 |
| дължина | 505,66 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 43,67 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| мярка на резбата | M33x1,5 |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,6 mm |
| външен диаметър | 98 mm |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,6 mm |
| преработен механично | с канал във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 106 |
| дължина | 196,84 mm |
| мярка на резбата | M33x1.5 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 97 |
| дължина | 179,45 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 42,1 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | без лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| дължина | 193,5 mm |
| мярка на резбата | M33x1,5 |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| външен диаметър | 98 mm |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| вид на шарнира | триподно каре |
| диаметър на шарнира | 97 |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 35 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 97 |
| дължина | 512,95 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 42,1 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 43 mm |
| диаметър на шарнира | 89 |
| дължина | 504,5 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 62 mm |
| външен диаметър | 87 mm |
| вид на шарнира | триподно каре |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с лагер |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| външни зъби от страна на колелото | 35 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 71,5 mm |
| външен диаметър | 97,9 mm |
| преработен механично | с канал във вътрешната част |
| материал | гума |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 35 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 89 |
| дължина | 505,66 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 43,67 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вид на шарнира | триподно каре |
| външни зъби откъм диференциал | 41 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 29 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 35 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 97 |
| дължина | 512,95 mm |
| диаметър триподна ролка /мм/ | 42,1 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с лагер |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
