| диаметър на уплътнителен пръстен | 41 mm |
| страна на монтаж | на предната ос отляво |
| външни зъби откъм диференциал | 25 |
| вътрешни зъби от страната на дифер. свързване с свързв.вал | 30 |
| външни зъби от страна на колелото | 25 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 30 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 54 mm |
| обща дължина | 155,5 mm |
| спецификация | Groove type Middle |
| обща дължина | 155 mm |
| дължина 1 | 95 mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 54 mm |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 23 |
| външни зъби от страна на колелото | 25 |
| външна резба | 22 x 1,5 mm |
| дължина | 155,5 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 25 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 30 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 54 mm |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 25 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 30 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 54 mm |
| външен диаметър | 83 mm |
| преработен механично | с канал във вътрешната част |
| материал | гума |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 30 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 41 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 25 |
| тегло | 2,318 kg |
| количество | 7 |
| мярка на резбата | M22x1,5 |
| външни зъби от страна на колелото | 25 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 30 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 54 mm |
| външен диаметър | 82 mm |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| външни зъби от страна на колелото | 25 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 23 |
| фланец | 54 mm |
