| фланец | 69 mm |
| външни зъби от страна на колелото | 30 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| преработен механично | с вмъкване отвътре(вътре) |
| страна на монтаж | от страната на трансмисията |
| вътрешни зъби от страната на диференциала свързване с трансм | 24 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 47 mm |
| външни зъби откъм диференциал | 27 |
| тегло | 3,737 kg |
| количество | 8 |
| страна на монтаж | от страната на колелото |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 30 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 69 mm |
| преработен механично | без шийка във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 93,2 |
| дължина | 185,1 mm |
| мярка на резбата | M28x1.5 |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
| вид на шарнира | сферично каре (за предаване на постоянно движение) |
| външни зъби от страна на колелото | 26 |
| вътрешни зъби от страната на колелото | 27 |
| диаметър на уплътнителен пръстен | 60 mm |
| преработен механично | с канал във вътрешната част |
| диаметър на шарнира | 90 |
| дължина | 227,6 mm |
| допълнителен артикул/допълнителна информация 2 | с мумен маншон |
