| охладителни тръби (маркучи) | от двигателя към водна тръба |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от водната тръба към водната помпа |
| охладителни тръби (маркучи) | от водната помпа към свързващата тръба |
| тегло | 48 g |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от рад. на парното към водна тръба |
| преден/заден ход | за обратен ход |
| не е за артикул номер | 4752 |
| материал | гума с текстилна подложка |
| тегло | 60 g |
| охладителни тръби (маркучи) | от гърл. на всм. тръбакъм водната тръба |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от разш. съд към водната тръба |
| страна на монтаж | отдолу |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от двигателя към водната помпа |
| не е за артикул номер | 4490 |
| тегло | 40 g |
| охладителни тръби (маркучи) | от водната помпа към водната тръба |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от двигателя към водната помпа |
| дължина | 420 mm |
| охладителни тръби (маркучи) | от разпределителния елемент към радиатора на парното |
| необходими бройки | 1 |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от водната тръба към водната помпа |
| за OEномер | 026 121 053 G |
| не е за артикул номер | 4752 |
| материал | гума с текстилна подложка |
| тегло | 60 g |
| охладителни тръби (маркучи) | от гърл. на всм. тръбакъм водната тръба |
| охладителни тръби (маркучи) | от разш. съд към водната тръба |
| не е за артикул номер | 4743 |
| дължина | 315 mm |
| необходими бройки | 1 |
| тегло | 120 g |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от двигателя към радиатора на парното |
| преден/заден ход | за преден ход |
| дължина | 420 mm |
| тегло | 0,170 kg |
| необходими бройки | 1 |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от радиатора на двиг. към водната помпа |
| страна на монтаж | отдолу |
| не е за артикул номер | 4743 |
| дължина | 315 mm |
| необходими бройки | 1 |
| тегло | 120 g |
| дължина | 420 mm |
| тегло | 0,170 kg |
| необходими бройки | 1 |
| охладителни тръби (маркучи) | от термостата към водната помпа |
| за OEномер | 026121053G |
| не е за артикул номер | 4749 |
| тегло | 100 g |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от рад. на парното към двигателя |
| преден/заден ход | за обратен ход |
| материал | гума с текстилна подложка |
| охладителни тръби (маркучи) | от гърл. на всм. тръбакъм водната тръба |
| охладителни тръби (маркучи) | от свързващата тръба към радиатора на двигателя |
| страна на монтаж | отдолу |
| за OEномер | 191121051F |
| охладителни тръби (маркучи) | от рад. на парното към двигателя |
| преден/заден ход | за обратен ход |
| обурудване на автомобила | за автомобили с климатизатор |
| охладителни тръби (маркучи) | от термостата към водната помпа |
| не е за артикул номер | 4290 |
| за OEномер | 191121101S |
| тегло | 220 g |
| охладителни тръби (маркучи) | от свързващата тръба към радиатора на двигателя |
| не е за артикул номер | 4746 |
| тегло | 160 g |
| охладителни тръби (маркучи) | от термостата към водната помпа |
| страна на монтаж | горе |
| охладителни тръби (маркучи) | от радиатора на двиг. към водната помпа |
| не е за артикул номер | 4764 |
| страна на монтаж | отдолу |
| тегло | 190 g |
| не е за артикул номер | 1671 |
| брой на дупките | 4 |
| тегло | 510 g |
| брой на дупките за закрепване | 3 |
| дължина | 420 mm |
| материал | стоманена тръба |
| материал | стоманена тръба |
| форма | извита |
| не е за артикул номер | 4750 |
| страна на монтаж | горе |
| тегло | 500 g |
| страна на монтаж | горе |
| не е за артикул номер | 1667 |
| брой на дупките | 4 |
| тегло | 500 g |
| брой на дупките за закрепване | 2 |
| не е за артикул номер | 1671 |
| брой на дупките | 4 |
| тегло | 510 g |
| брой на дупките за закрепване | 3 |
| тегло | 450 g |
| брой на дупките | 4 |
| тегло | 0,425 kg |
| необходими бройки | 1 |
| тегло | 0,425 kg |
| необходими бройки | 1 |
