Honda Civic Type R, SEAT Leon Cupra и Renaultsport Megane
Продажбите на хечбеци се сринаха по време на световната финансова криза, но функционалните и ефективни семейни автомобили се завръщат на пазара, по-силни от всякога.
След петгодишно чакане, Honda се завръща на ринга с новата си Civic Type R и това е предизвикателство, към най-добрите в бранша.
Има направени доста промени под капака на колата, което означава, че Honda вече има огнева мощ, за да победи в надпреварата, именно със своя нов, по-мощен 2.0-литров турбо двигател.
Въпреки това, той е изправен пред сериозно предизвикателство – шампионът в тази категория SEAT Leon Cupra, както и класическият фаворит Renaultsport Megane.
Със своята стартова цена, от близо 50 000$, Civic Type R е по-скъп, отколкото неговите конкуренти. Така че, може ли подобно предимство на хартия, съчетано от ефективността на купето, да спечели състезанието? Проведените тестове на една от най-известните автомобилни писти в света – Нюрбургринг, SEAT започна с рекорд, регистрирайки най-бързата обиколка - 7: 58.12. Renault 275 свали 4 с. от това време, за да настъпи часът Honda да покаже своите възможности - 7: 50,63. По този начин японския автомобил се превърна в най-бързия хечбек с предно задвижване.
Изглежда субективно, но начинът, по който вози SEAT Leon Cupra, в съчетание с улесненото управление, го прави доста желан автомобил. Прибавете към това и изгодната му цена и помислете за него, като за вашия следващ избор.
В новия Civic Type R се смесват дяволската скорост с изненадваща практичност, но изостава в няколко области. Неговият дизайн ще раздели потребителите, които ще открият разликите между Civic и SEAT , що се отнася до оборудването, а сравнението е в полза на Leon Cupra. Въпреки това, чакането за новия Civic си е струвало и това ясно може да се долови от представянето му, особено на по-трудни пътища.
Mégane RS е по-старият, но по-разпознаваем модел от трите автомобила. Възрастта при него се е отразила, най-вече на оборудването, което е било доста ефективно, но преди години. Шасито на френската машина е най-голямото му предимство, доставяйки удоволствие и комфорт на пътуващите с нея. Най-големите недостатъци на автомобила са неговата бърза амортизация, по-ниска икономия, по-скромна практичност на оборудването, както и остарялата техника.
