По-качественият и комфортен автомобил SRT Viper GTS
Моделът Viper винаги е бил символ на автомобил, притежаващ впечатляващо представяне, определено от неговия огромен, V10 двигател, системата със задвижване на задните колела, както и липсата на съответния контрол на стабилността. Но, моделът никога не е бил, толкова „опитомен” колкото е сега, с обещание за повече практичност, както и с ново име, което да определя и неговия характер. Той се нарича SRT, именуван на създадената от Chrysler технология „Street and Racing”, което се отнася за представяне по пътищата, гарнирано с подобаваща скорост. Така, моделът се отличава със сателитна навигация, достатъчно удобна кабина и автопилот.
Трябва да се отбележи, че някои неща остават непроменени – внушителният 8.4-литров, V10 двигател, притежаващ ауспуси, завършващи точно под задните врати. Той изглежда по-впечатляващ от всякога, с неговото представяне. С характерното си оцветяване в жълто, с черни ленти преминаващи по цялата дължина на корпуса, SRT Viper GTS изглежда уникален. Дългият капак, повдигнатият заден спойлер и профил са характерни за новия, осъвременен модел на Viper. И, докато интериорът на по-старата версия се усеща малко по-евтин, отколкото предполага кола от подобен клас, купето на новия модела е подобрено, характеризиращо се достатъчно качествени елементи. Такива са например, коженият салон, меката пластмаса в интериора, както и високотехнологичните екрани, които напълно подхождат на автомобил, чиято цена е определена на около 116000$.
Колата съумява да достигне скоростта от 0 до 100 км./ч. за 3.5 с., докато максималната бързина на версията е определена на 332 км./ч. Споменатата „цивилизованост” на Viper е определена от по-мекото окачване, но това допринася за по-комфортното пътуване, ако колата се използва ежедневно. От друга страна, стандартният тракшън контрол спомага за задоволителното представяне на Viper, особено на завоите. Има, разбира се вариант за изключване на споменатата контролна система, но трябва да се внимава, защото моделът е достатъчно мощен, за да причини немалко поводи за нежелан адреналин.
