Какво представлява скандалът с емисиите за автомобилите на VW Group?
Скандалът с емисиите на немските автомобили, произведени от VW Group, расте главоломно всеки ден, подобно на снежна лавина, като нейното начало беше дадено в Северна Америка, където бяха открити несъответствия, между фабричните стойности на съответните превозни средства и техните реални показания. Скандалът стана световно известен под името „дизелгейт” и в него бяха въвлечени, дори и водещи фактори в политиката и икономиката на Германия.
Всъщност, несъответствията на автомобилите VW бяха разкрити, при тестове, направени от държавната агенция за околната среда в САЩ – EPA, която направи тестове на някои модели на немския производител, като скандалното в случая е, че голяма част от вариантите, непокриващи законовите норми, са били в продажба доста дълго време. Все още не е ясно, доколко скандалът може да се нарече глобален, тъй като нормите, заложени в екологичните изисквания на европейските държави са доста различни и не толкова стриктни, в сравнение с американските параметри. Така, европейските потребители са в неяснота, относно реалните параметри на несъответствията, защото изискванията в САЩ и по специално на техните агенции за околната среда са доста по-стриктни и сурови, в сравнение с екологичните норми на Стария континент. Все пак, немският производител признава, че същият софтуер, заради който избухна скандалът е използван и за европейските варианти на VW.
Скандалът показа другото лице на автомобилната индустрия, след като тестваните коли притежават софтуер, позволяващ им да преминават съответните изпитания, за да се „върнат” към реалните си показания, когато превозните средства са на пътя. Това се отнася, по-скоро за 4-цилиндровите, дизелови двигатели на немските производители, които не покриват споменатите норми за емисии от СО2 във въздуха, но и за разход на гориво. Всичко това, доведе до понижаването на доверието, от страна на световните потребители към марките, влизащи в състава на VW, но и за сериозни санкции за производителя, като само времето ще покаже реалните загуби, които е претърпяла немската автомобилна промишленост, като цяло.
