Моделът Opel Agila с превъзходния 1.2-литров бензинов двигател
Моделът OpelAgila е разработен, в партньорство с японската компания Suzuki, предоставяйки превъзходна опция на всички жители на градовете, за да се справят с предизвикателствата на трафика в големите населени места. Хечбек вариантът се предлага с пет врати и изненадващо просторен интериор, превръщайки OpelAgila в достатъчно практичен избор. Като прибавим към неговите характеристики и задоволителните външни размери, както и надеждното шаси, моделът определено вдъхва доверие на всички, които имат нелеката задача да се справят с градското движение.
Потребителите могат да избират два бензинови варианти, що се отнася до двигателите на машината – 1.0-литров, 3-цилиндров и по-големия, 1.2-литров, 4-цилиндров мотор. Трябва да се отбележи, че базовите версии на Agila са по-слабо оборудвани, в сравнение с останалите коли на немската компания, а нейната „родственица” Suzuki Splash предлага повече спецификации и детайли, които са на по-ниска цена от немския еквивалент. Но, не бива да се забравя основата, върху която „стъпва” Agila, а именно – създадените от Suzuki елементи, определящи и вълнуващото представяне на колата. Един от най-добрите варианти, определящи доброто движение на автомобила, е свързан с вариантите, задвижвани от 1.2-литровия, бензинов двигател, който е с мощност от 93 к.с., като, до голяма степен неговото превъзходно представяне се дължи и на 5-степенната, механична скоростна кутия. От друга страна, по-малкият, 1.0-литров мотор, се характеризира с характерен шум, издаван от машината, но въпреки това, предоставя достатъчно възможности за ефективно и практично движение по пътищата.
Така, OpelAgila е може би един от най-добрите варианти, за движение по претъпканите и хаотични градски улици. Повечето градски жители са доста практични в своя избор, така, че разходът на гориво е едно от най-важните предпоставки за купуването на определен автомобил. В това отношение, Agila едва ли ще разочарова повечето фенове. Така например, базовият вариант на модела, съумява да постигне икономичност, в рамките на 4.70 л./100 км. и емитира СО2, от порядъка на 109 гр./км.
