Концептуалният модел Opel Astra GTC с достатъчно мощни двигатели
Моделът OpelAstra GTC, може и да изглежда, като обикновена версия на Astra с 3 врати, но немската компания е заменила, почти всеки негов детайл GTC, за да се постигне запомнящо се представяне. Със своите, характерни изваяни линии и високо поставен заден край, той определено се отличава от хечбек вариантът с 5 врати. Всъщност, целта на OpelAstra GTC е да се конкурира, с автомобили от ранга на Volkswagen Scirocco и Renault Megane, като не само външният вид би направил впечатление на евентуалните потребители, но и характеристиките, с които е оборудван автомобилът. Динамиката на движение, характерна за GTC е подобрена, в сравнение със стандартния модел Astra. Автомобилът се характеризира с вариант на окачване, който е привнесен от Insignia VXR, позволяващ на колата се съумява да се справи с различните предизвикателства на пътя.
Вариантът се предлага с опции за избор на четири различни двигатели, два от които са бензинови, а останалите – дизелови. При три от моторите, колата може да бъде оборудвана със старт-стоп механизъм, който несъмнено влияе върху икономичността на моделите. Но, все пак, на пазара за превозни средства има и автомобили, които предлагат подобни характеристики, но са по-евтини от немския вариант. Такъв например е SEAT Leon SC.
Мощностите на отделните двигатели варират, започващи от базовия вариант – 1.7-литровият, дизелов мотор, с мощност от 109 к.с., за да се стигне до най-мощният, 1.6-литров, турбо бензинов агрегат, който притежава енергия, в рамките на 178 к.с. Сред по-мощните варианти на задвижващи апарати се включва 2.0-литровият, CDTi модел, отличаващ се и със своята най-висока ефективност, както по отношение на разхода на гориво, така и във връзка с емисиите от СО2, изхвърляни във въздуха. Неговата икономичност е определена на 4.90 л./100 км., а емитира 129 гр./км. СО2. Всички варианти на OpelAstra GTC се предлагат със споменатата старт-стоп система, с изключение на автомобилите, задвижвани от най-мощният, бензинов мотор.
