Моделът VW Passat Alltrack от 2015 г. – подходящ за всяка ситуация
Модерното производство на автомобили предоставя възможности за всеки потребител, да задоволи своите вкусове и потребности. Накратко, почти няма ниша от създаването на превозните средства, която да не е експлоатирана и разработвана, във всеки един детайл или характеристика. А, в сегмента на мултифункционалните автомобили се включва един сектор, който се е превърнал в култов, за повечето потребители по света. Става въпрос, за кросоувър версиите, които са изключително популярни, не само сред по-младите клиенти, но и сред шофьорите, желаещи практични, удобни и функционални автомобили, за да се справят с ежедневните, неотложни семейни или работни задължения.
Един от най-добрите варианти, що се отнася до неговите ефективни характеристики и възможности е моделът VW Passat Alltrack, който беше официално представен през 2015 г. Всъщност, първият вариант от спомената серия беше лансирана, в края на 2012 г., а новият автомобил е впечатляващ, дори и ако става въпрос, само за неговата бързина или практичност. Подобно на предишната версия, настоящия вариант е с по-висока езда, като тя е увеличена с 28 мм., ако го сравняваме със стандартните модели. Под повърхността на купето, потребителите могат да забележат заместването на металния калник, с който се характеризираше предишната версия, от по-здрав, но и задоволително лек, защитен елемент, изработен от пластмаса. Сред подобренията може да се отчете и добавянето на новата задвижваща система 4х4, която е 5-тото поколение, на вече значително популярната 4MOTION, която е произведена от немската компания. Именно тази система е едно от големите предимства на автомобила, като тя осигурява комфортно и безопасно представяне, дори и при влошени атмосферни условия. Когато пътят е хлъзгав, задвижването се „превръща” в постоянна система 4х4.
Двигателят на модела е с капацитет от 2.0 литра, като неговият вид е дизелов TDI, който се предлага с два варианта за мощност – 148 к.с. и 187 к.с. По-слабият модел е оборудван с плавната, 6-степенна, механична скоростна кутия, докато по-мощният мотор е съоръжен с автоматичната, DSG трансмисия.
