Бъдещият модел Toyota Prius 2016 предизвика фурор във Франкфурт
В последните месеци, японската компания Toyota, не само затвърди своето водещо място, в света на автомобилните производители, но направи нещо, което никой не си е представял преди. Фирмата-производител успя да измести от първото място, като най-търсена и предпочитана компания на пазара за превозни средства, не кой да е, а немския концерн Volkswagen. Някои потребители биха споменали, че това се дължи, преди всичко на глобалния скандал, в който беше замесено автомобилното предприятие от Волфсбург и неговите неволи, свързани с ефективността на возилата Volkswagen, но не трябва да се омаловажават достиженията и качеството, с което се характеризират японските коли, произведени от Toyota.
Един от най-впечатляващите варианти, представени в последно време, беше именно моделът Prius 2016, чиято премиера беше на автомобилното изложение във Франкфурт тази година. Очаква се, че колата ще достигне до европейския пазар, в началото на 2016 г. Японските специалисти не скриха гордостта със своето творение, като споделиха, че вариантът ще „наложи нови стандарти, що се отнася до икономичността”. Все пак, официални детайли не бяха споменати, но беше потвърдено използването на съвършено новата задвижваща платформаTNGA, дело на Toyota, която може да се открие и в други нови модели на фирмата. С нейна помощ, специалистите от Toyota имат възможност за усъвършенстват хибридното задвижване на автомобилите, стартирайки, почти от нулата. Предполага се, че характеристиките на модела ще допринесат за редуциране на разхода на гориво, като стойностите му ще бъдат определени на 3.13 л./100 км., а емисиите от СО2, не би трябвало да надхвърлят 70 гр./км.
Специалистите от компанията твърдят, че новото задвижване „ще изостри представянето и движението на автомобила”, като електрическата батерия, която е направена от никел, притежава по-компактни характеристики, а нейното зареждане е „подобрено значително”. Двигателят е същият – 1.8-литров, докато електрическият мотор ще бъде преработен, като японските специалисти са добавили отделен електрически апарат, който ще подпомага задвижването на задните колела.
