Моделът Renaultsport RS.01 предоставя сензационно представяне
Повечето потребители, които са „запленени” от немските и американски автомобили, може и да не са наясно с богатата история, с която се характеризират френските коли. И, тук не става въпрос за обикновени машини, представляващи пореден и смилаем момент от развитието на техническото усъвършенстване на превозните средства. Става въпрос за автомобили, които много скоро ще започнат да определят цялостния облик на колите и техните характеристики, предлагани от съответните производители. Такива са машините, рамкирани под названието Renaultsport, които означават, не само достатъчно екстремно и спортно преживяване, но и задоволителни нива на комфорт, практичност и оборудване – нещо, което е от особена важност в наши дни.
Така, моделът Renaultsport RS.01 не прави изключение от своите „родственици”, но притежава характеристики и детайли, които го отличават, най-вече в положителен план. Едно от най-характерните неща в този вариант е двигателят, който е главният „виновник” за превъзходното представяне на модела. Моторът едвоен, турбо вариант, бензинов V6, който притежава изключителната мощност от 550 к.с. По-запознатите автомобилни фенове, вече знаят, че съответният двигател е характерен и за още една кола, която се предлага на пазара за превозни средства, а именно - Nissan GT-R.
Това може и да изглежда доста тривиално, след като редица автомобили „споделят” редица детайли и елементи, особено в наши дни. Но по-важното в случая е подобрението, което получава този двигател. Той е съоръжен със „сухо” маслено корито, което съдейства за по-голямата ефективност и по-добрата работа на мотора. Това позволява на автомобила да постигне впечатляващо време, когато „спринтира” от спряло положение до 100 км./ч. За това постижение, определена „вина” има и 7-степенната, автоматична скоростна кутия, която се характеризира с достатъчно надеждна и плавна работа, при смяна на предавките. Автомобилът достига 100 км./ч. за 2.5 с., като ускорението на модела е внушаващо респект. Ускорението на колата, както и нейната мощност, са подвластни на показателите на въртящия момент, които са от порядъка на 630 Нм.
