Ако избирате евтин комфорт, доверете се на Dacia Sandero Laureate Prime
Dacia Sandero си остава една от най-изгодните сделки за нов автомобил, а това го доказва и новият модел - Laureate Prime. Той е практичен, удобен и изненадващо комфортен във вътрешността си. Въпреки това, Dacia Sandero определено не предлага, прекалено много новости, които да впечатлят евентуалните купувачи, освен, разбира се цената му. Но, когато говорим за цена, новият модел от тази серия може да ви се стори прекалено … скъп, за това, което предлага. Въпреки това, феновете на автомобили не могат да се отърсят от предразсъдъците си, по отношение на евтините коли Dacia, дори когато оглеждат новото поколение на производителя. Все пак, моделът Ambiance от тази серия е може би най-сполучливото попадение, което компанията прави за тази година.
С лансирането на Laureate Prime, Dacia отбелязва своеобразен юбилей – 10 години от възраждането на компанията на европейска сцена. Всичко това става достояние с трите коли, маркиращи новата серия. Трябва да се отбележи, че видът Sandero с неговия базов пакет от характеристики, наречен Access е една от най-евтините европейски коли, продавани на пазара за нови автомобили.
Дори, ако погледнете най-добре оборудваните модели от серията, те едва ли ще бъдат по-скъпи от 15000$, нещо, което ги прави недостижими, сред останалите автомобили супермини или подобни градски коли. За такава сума вие получавате – електрически прозорци, автопилот и кожен волан, а ако прибавите малко повече от бюджета си, тогава ще се оборудвате със сини светлини на седалките, коланите и вратите, както и съответните цветове за купето на колата – син металик и сребристи странични огледала.
Козметичните промени не прибавят, прекалено много стил за модела Sandero, но при Prime, бихте могли да получите 7-инчов навигационен тъч дисплей, сателитна навигационна система, както и система за забавление. Всичко това е подсилено с обещаващи характеристики, които са лесни за употреба и като цяло са добра придобивка за семплия вид на таблото.
Въпреки различните технически нововъведения, потребителите, които разглеждат новия автомобил, не могат да се отърсят от впечатлението, че това е евтина кола. Купето е допълнено от твърда и евтина пластмаса, скоростният лост изглежда старомоден, а всички елементи се усещат и изглеждат прекалено евтино. Предимство е наличието на достатъчно голямо място в задната част на колата, което може да се увеличи, ако се сгънат седалките.
Едно от сполучливите неща в новия модел е турбо двигеталят 900cc TCe, който е бензинов. Той е едно от върховите достижения за Laureate Prime, притежаващ достатъчно средна сила, за да изпреварва. Икономията на гориво е приемлива, а двигателят е рафиниран в своето представяне. Като несъвършенство, може да се отбележи липсата на шумоизолация, която обрича пътуващите в автомобила на различни шумове – от пътя и насрещния вятър.
Dacia Sandero не е кола, която предполага адреналин, като нейното представяне бледнее, в сравнение с други коли от този сектор, като Ford Fiesta и дори Vauxhall Corsa. Управлението на волана е слабостта на този модел, който е изненадващо прекалено тежък, при по-ниска скорост. Смяната на предавките също е затрудненно и трябва да става внимателно. И, все пак, по-мекото окачване позволява на автомобила да редуцира неудобствата, свързани с преминаването върху неравности и дупки по пътя.
